【今日聚焦】

　　矿业巨头放风谈判筹码 接受涨价30％或指数定价

　　新一年铁矿石谈判开拔之际，除了中钢协飞赴巴西、澳大利亚投石探路外，矿业巨头们在华的热身活动也开始增多。

　　12月17日，有消息人士向本报记者表示，必和必拓已经开始向中国钢厂放风，对于未来新的长期协议，给出两种选择途径：一为在2009年日韩所谈下，但后为中方实际接收的价格基础上，新一年铁矿石协议价格上涨30％的幅度；一为中国钢厂接受其推行的指数定价。

　　“包括此前不少钢厂取消了原来的部分长协，现在如想再要回来，都得这样处理，”该人士这样对记者表示，“要不然就别想要了。”

　　这一消息尚未能得到中国主流钢厂的确认，但有分析师认为，在强劲需求的支撑下，必和必拓确有可能表现强势。

　　他给出了两组数据：按照全球高炉生产所产生铁计算，2008年5月全球生铁产量8422万吨，为历史最高；2009年10月这一数字为8395万吨；而折算成铁矿石需求量，则2008年5月，全球铁矿石需求达到峰值，为1.37亿吨；2009年10月则是1.343亿吨。

　　仅从中国方面来看，商务部昨日公布的数据显示，1－11月，我国铁矿石进口量就同比增长了38.4％。

　　“在目前，在欧美日地区钢厂产量减少30％的情况下，全球矿石需求已经接近历史最高水平。如果明年这些地区再恢复元气，那更加不堪设想。”该人士说。

　　不过，也有钢企管理人士向本报记者表示，必和必拓此番风声未必确切，“没有人会那么轻言底线的。”

　　至少有一点可以确定的是，在欧美市场的继续疲软和亚洲市场需求反弹之间，造就了同为铁矿石巨头的巴西淡水河谷，与澳洲矿商相比不同的表象。

　　“总体而言，需求主要来自亚洲，所以相比之下澳矿更有底气，而巴西矿则会显得更着急。”一位业内专家认为，巴西矿和澳矿现在运往中国的海运费差价已接近20美元/吨，劣势凸显。

　　有人向记者表示，淡水河谷在COA（散货包运合同）上做足准备，已向中国钢铁企业提出给予固定的运费折扣。一种为期两年，每吨收取25美元运费；还有一种为期四年，每吨的运费固定为24美元。

　　上述专家指出，这与目前35美元左右的海运费相比，减少了10美元左右。按照一吨铁需要1.6吨矿石计算，吨铁成本可差100元人民币。

　　【航运】

　　12月17日国际海运费部分下跌。好望角型船由巴西至中国33.118跌1.107，西澳13.055跌0.595。波罗的海干散货指数BDI收于3376、BCI收于4875、BPI收3436、BSI收于2340。

　　【进口矿】

　　今日进口矿市场平稳运行。现主要港口63％印粉800-810元/吨，58％印粉670-680元/吨，PB粉820-830元/吨，PB块870-890元/吨， 65％巴粗850-860元/吨。

　　临近年底，大部分贸易商对明年进口矿行情比较看好，因此高位成交不断涌现。笔者认为，未来几天整体形势仍是向好，个别品种因紧缺后期价格仍会保持坚挺。

　　【国内矿】

　　今日国产铁矿石市场整体平稳。目前河北唐山66％铁精粉湿基不含税报价640元/吨，山西代县64％铁精粉湿基不含税报价580元/吨，安徽马鞍山64％铁精粉干基含税报价790元/吨，山东济南65％铁精粉干基含税报价830元/吨，辽宁鞍山65％铁精粉湿基不含税报价550元/吨，湖北大冶63％铁精粉干基含税760元/吨，河南信阳65％铁精粉湿基不含税报价650元/吨，持平。

　　由于大部分钢厂库存水平较为充裕，多数在半个月以上，因此近期并不急于收货，对市场持观望态度。考虑冬季气候因素及春节近半个月空挡期，加之对2010年进口矿价格看涨，大部分钢厂存在收货意向，只是顾虑价格高低。但是从目前钢材价格来看，大幅上涨的可行性不高，短期内应该处于强势震荡阶段。

　　【钢坯】

　　今日国内钢坯市场价格整体稳定，部分地区小幅下调。现河南林州地区普碳坯价格为3250元/吨；江苏普碳坯价格为3400元/吨，低合金坯价格为3450元/吨；唐山地区现普碳150坯价格为3220元/吨，普碳165坯价格为3250元/吨，低合金坯价格为3340元/吨；辽宁辽阳普碳坯3250元/吨，低合金坯3370元/吨；天津普碳坯价格为3220元/吨，低合金坯价格为3320元/吨；淄博地区普碳坯价格为3350元/吨，低合金坯价格为3450元/吨。以上地区皆是现款含税价。

　　临近年底钢厂资金紧张，加之冬季终端需求不佳，钢材等品种下游需求也不强，所以短期来看钢坯不会有大幅波动，整体将以盘整为主。

　　（steelcn.com钢铁e室工作站编辑，转载请注明）