进口铁矿石市场一周综述及下周预测（7.18-7.24）
2015/7/24 10:53:08 来源：互联网 字体: [大][中][小] 分享
【铁矿石平台、招标方面】：
本周国内外两大平台成交较上周有所活跃，共成交14笔，其中北铁中心成交8笔，GlobalORE成交6笔。共招标2船。
|
20日
|
北铁中心
|
Newman 粉
|
62.70%
|
11
|
万吨
|
8月
|
52
|
Usd/dmt
|
|
北铁中心
|
PB粉
|
61%
|
17
|
万吨
|
8月
|
52.85
|
Usd/dmt
|
|
北铁中心
|
金步巴粉
|
61.30%
|
9
|
万吨
|
8月
|
50.25
|
Usd/dmt
|
|
Globalore
|
澳粉
|
62%
|
9
|
万吨
|
9月
|
49.1
|
Usd/dmt
|
|
Globalore
|
PB粉
|
61%
|
17
|
万吨
|
8月
|
52.85
|
Usd/dmt
|
|
21日
|
Globalore
|
PB粉
|
62%
|
17
|
万吨
|
9月
|
51.5
|
Usd/dmt
|
|
Globalore
|
PB块
|
62%
|
7
|
万吨
|
8月
|
8月份普氏62指数均价+0.1065
|
Usd/dmt
|
|
北铁中心
|
PB粉
|
61%
|
17
|
万吨
|
8月
|
52.25
|
Usd/dmt
|
|
北铁中心
|
MNP
|
62%
|
10
|
万吨
|
8月
|
8月份普氏62指数均价+1.6
|
Usd/dmt
|
|
Vale
|
LONT
|
61.50%
|
48550
|
吨
|
8.12过新加坡
|
指数+3.01
|
Usd/dmt
|
|
22日
|
北铁中心
|
MNP
|
62%
|
17
|
万吨
|
9.1-10日
|
9月普氏62%均值+1.7
|
Usd/dmt
|
|
力拓
|
PB粉
|
61%
|
19
|
万吨
|
8.8-17日
|
50.69
|
Usd/dmt
|
|
Globalore
|
SSFG
|
61.87%
|
17
|
万吨
|
9月
|
10月份普氏62指数均价 2.5
|
Usd/dmt
|
|
23日
|
北铁中心
|
PB粉
|
61%
|
17
|
万吨
|
8.8-17日
|
50.5
|
Usd/dmt
|
|
Globalore
|
PB粉
|
62%
|
17
|
万吨
|
8月
|
51.35
|
Usd/dmt
|
|
24日
|
北铁中心
|
PB粉
|
61%
|
17
|
万吨
|
8.11-20日
|
51
|
Usd/dmt
|
【铁矿石掉期方面】：
23日SGX 14/7月结算价$51.25;16日7月结算价$50.08，较16日涨1.17。
23日SGX 14/8月结算价$48.92;16日8月结算价$47，较16日涨1.92。
23日SGX 14/9月结算价$47.17;16日9月结算价$45.67，较16日涨1.5。
【铁矿石港口库存方面】:
据7月24日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存8215万吨，较上周五上涨158万吨，较本周二上涨137万吨。全国42个港口日均疏港量为243.9万吨。
本周港口库存上涨主要是由山东地区港口库存上涨引起，本周青岛港，日照港，烟台港均出现不同程度上涨。截止到今天为止，青岛港本月作业量750万吨左右，发运680万吨，库存出现持续上涨概率较大，目前锚地5条船等待，预计下周预到10条船。预计下周青岛港库存仍会出现20-30万吨的涨幅。日照港情况与青岛港类似。
连云港本周库存相对较为平稳，变化不大，库存592万吨，其中澳340万吨，巴西160万吨，其余87万吨(印度，乌克兰，伊朗)，日均疏港8.6万吨，CAPE船不压港。现在锚地没有CAPE。预计到本周末锚地会新到6条左右，生产比较平稳.预计下周库存上涨10-20万吨。
长江港口由于近期航道限制，到船不多，不过据本网了解，下周长江口深水航道疏浚完毕，吃水12米减载船只可以正常靠泊，预计下周太仓港，罗泾港等长江cape泊位库存将会触底反弹。太仓港本周进港26万吨，出港约40万吨。
北方三港表现相对平稳，天津港目前锚地上11条船，预计压港10天。曹妃甸港目前锚地船只不多，预计下周到港船只月11-13条，后期库存变化不大。
整体来看，目前国内一线港口到船情况有所改善，虽然目前市场上流传很多钢厂检修减产的消息，但是从港口发运量来看相对平稳，减产并未对进口矿需求造成很大影响。预计下周港口铁矿石库存仍将保持小幅上涨为主，预计上涨70-120万吨左右。
|
港口
|
库存
|
增减
|
日疏港量
|
堆场容量
|
澳矿
|
巴西矿
|
南非矿
|
印度矿
|
贸易矿
|
备注
|
单位
|
|
大连港
|
212
|
16
|
6
|
800
|
55
|
85
|
0
|
0
|
10
|
无压港
|
万吨
|
|
丹东港
|
38
|
-7
|
1
|
80
|
15
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
锦州港
|
37
|
-12
|
1.3
|
100
|
15
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
营口港
|
210
|
8
|
5.7
|
1200
|
45
|
45
|
9
|
3
|
10
|
无压港，长协90%
|
万吨
|
|
秦皇岛港
|
23
|
1
|
1
|
500
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
京唐港
|
832
|
10
|
25
|
1000
|
350
|
70
|
60
|
13
|
190
|
压港2天，长协70%
|
万吨
|
|
曹妃甸
|
1063
|
-21
|
40
|
1400
|
360
|
160
|
9
|
7
|
80
|
压港2天，长协75%
|
万吨
|
|
天津港
|
663
|
-3
|
23
|
1200
|
330
|
87
|
25
|
15
|
210
|
压港6天，长协50%
|
万吨
|
|
黄骅港
|
60
|
9
|
7
|
500
|
8
|
0
|
0
|
0
|
5
|
无压港，长协85%
|
万吨
|
|
龙口港
|
25
|
-3
|
0.7
|
0
|
9
|
5
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
烟台港
|
62
|
31
|
3
|
300
|
15
|
10
|
0
|
0
|
8
|
无压港，贸易矿20%
|
万吨
|
|
青岛港
|
940
|
45
|
20
|
1700
|
440
|
263
|
72
|
13
|
183
|
无压港，长协60%
|
万吨
|
|
日照港
|
750
|
70
|
18
|
1830
|
240
|
105
|
25
|
4
|
395
|
无压港， 长协35%
|
万吨
|
|
岚山港
|
527
|
19
|
8
|
600
|
320
|
57
|
19
|
14
|
160
|
无压港，长协20%
|
万吨
|
|
岚桥港
|
115
|
6
|
5
|
900
|
35
|
15
|
13
|
6
|
50
|
无压港，长协60%
|
万吨
|
|
莱州港
|
10
|
1
|
0.1
|
100
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港，长协100%
|
|
|
连云港
|
587
|
7
|
6.1
|
800
|
290
|
145
|
20
|
20
|
160
|
无压港，长协55%
|
万吨
|
|
马迹山港
|
168
|
-12
|
4
|
500
|
100
|
10
|
10
|
5
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
罗泾港
|
75
|
-10
|
6
|
300
|
27
|
12
|
2
|
1
|
6
|
无压港
|
万吨
|
|
太仓武港
|
162.5
|
-9.5
|
8.5
|
300
|
134
|
22
|
0
|
0
|
70
|
压港1天
|
万吨
|
|
美锦港
|
42
|
2
|
1
|
100
|
5
|
2
|
0
|
0
|
0
|
无压港，长协100%
|
万吨
|
|
南通港
|
110
|
0
|
10
|
270
|
72
|
21
|
0
|
0
|
25
|
无压港，长协矿80%
|
万吨
|
|
如皋港
|
40
|
-5
|
1
|
200
|
15
|
8
|
3
|
2
|
20
|
无压港，长协80%
|
万吨
|
|
张家港
|
38
|
0
|
2
|
50
|
10
|
5
|
1
|
0
|
5
|
无压港
|
万吨
|
|
江阴港
|
150
|
-5
|
2
|
200
|
55
|
30
|
20
|
10
|
40
|
无压港
|
万吨
|
|
常州港
|
30
|
-4
|
0.5
|
-
|
8
|
7
|
0
|
0
|
4
|
无压港
|
万吨
|
|
泰州港
|
23
|
-4
|
1.5
|
180
|
10
|
5
|
0
|
0
|
9
|
无压港
|
万吨
|
|
扬州港
|
6
|
-2
|
0.2
|
230
|
3
|
0
|
0
|
0
|
3
|
无压港 基本无贸易矿
|
万吨
|
|
镇江港
|
235
|
15
|
4
|
400
|
30
|
12
|
8
|
0
|
40
|
无压港，长协50%
|
万吨
|
|
南京港
|
32
|
2
|
1
|
200
|
5
|
3
|
0
|
1
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
北仑港
|
275
|
20
|
13
|
550
|
105
|
85
|
36
|
0
|
70
|
无压港，长协65%
|
万吨
|
|
舟山武港
|
48
|
-2
|
3
|
300
|
10
|
4
|
0
|
0
|
10
|
无压港，长协70%
|
万吨
|
|
福州港
|
25
|
-5
|
1
|
30
|
10
|
2
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
厦门港
|
47
|
7
|
1
|
100
|
15
|
8
|
9
|
3
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
莆田港
|
0
|
0
|
0
|
300
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港，长协85%
|
万吨
|
|
可门港
|
75
|
20
|
4
|
500
|
12
|
3
|
0
|
0
|
9
|
无压港，长协85%
|
万吨
|
|
泉州港
|
20
|
-3
|
0.3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
深圳港
|
22
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
广州港
|
16
|
0
|
1
|
80
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
湛江港
|
185.5
|
-17.5
|
3.5
|
350
|
35
|
90
|
13
|
5
|
30
|
30无压港，长协80%
|
万吨
|
|
钦州港
|
15
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
防城港
|
221
|
-41
|
2.5
|
1000
|
20
|
90
|
21
|
8
|
35
|
无压港，长协70%
|
万吨
|
|
总计
|
8215
|
158
|
243.9
|
|
3220
|
1466
|
375
|
130
|
1837
|
|
万吨
|
【铁矿石发货、到货量统计】
预计7月24-30日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1269.3万吨涨68.2;其中青岛港225万吨涨10;
预计7月24-30日澳大利亚3个港口铁矿石出港货量为1506.2万吨增76.6;其中力拓预计出货量为681万吨，发往中国540;BHP与FMG发中国分别为465和322;丹皮尔港出港货量为315万吨;
预计7月24-30日巴西5个主要港口铁矿石出港货量为778.5万吨，较上次统计降31.8万吨;其中Vale预计出货量为655万吨;图巴朗港总作业量为232万吨。
【铁矿石指数方面】：
本周Platts指数23日，Platts62% $51.25;16日Platts62% $50，较16日涨1.25。
本周TSI指数23日，TSI62% $50.6;16日TSI62% $50，较16日涨0.6。
本周MB指数23日，MB62% $51.72;16日MB62% $50.66，较16日涨1.06。
本周铁矿石市场弱势运行，价格小幅下降，唐山地区pb粉成交价格从周处的405元/吨下降至周五的390-395元/吨附近。而且不同钢厂在8月下旬至九月上旬或出现一定程度减产，预计下周进口矿外盘价格与现货价格均有继续小幅下降的可能性。由于近期国内一线港口到船情况有所改善，虽然目前市场上流传很多钢厂检修减产的消息，但是从港口发运量来看相对平稳，减产并未对进口矿需求造成很大影响。预计下周港口铁矿石库存仍将保持小幅上涨为主，预计上涨70-120万吨左右。港口库存上涨也对铁矿石价格形成一定的利空。
