2月18日: 深圳建材库存节后增加暂不明显 到货高峰或为下半月
2019/2/18 15:40:00 来源:互联网 字体: [大][中][小] 分享
调研样本:蛇口港、中锦仓、龙海仓(福永码头)、平湖仓
调研时间:2019年2月18日
调研方式:电话调研
概述:本周为节后第二周,本地贸易商近日陆续开张营业,但目前市场整体需求任未有明显启动,成交状况同上周无异;价格方面,受本地主导钢厂价格上调带动节后市场迎来开门红,但后续外围市场走弱本地价格也会落后;今日广东区域价格整体持稳运行。由于需求有限,市场基本处于有价无市状态。预计下周的元宵后市场陆续恢复正常,而外围市场多空交织,市场价格变动较大。目前,库存问题受到大家的广泛关注。
深圳节后两周累库情况同去年相比,增幅和最终累积值均呈现下降。本次库存口径包括深圳三大港口仓库,招港蛇口仓,福永龙海仓、西乡中锦仓。计入部分压港货物,截至18日,样本仓库建材总库存量约为10万吨,总量 比去年同期低约4.5万吨。库存结构大致为:华美2.5万吨,桂万钢3.5万吨,冷钢1万吨,韶钢1.3万吨,承钢、宣钢、北台、新抚钢等2万左右。不论是增幅还是还是总量,目前库存情况均低于去年同期水平。
以下为深圳仓库建筑钢材近三年节后变化情况(万吨)
| 节前库存 | 节后一周 | 节后二周 | 节后三周 | 节后四周 |
2017 | 6.2 | 7 | 8.5 | 10.9 | 15 |
2018 | 9.95 | 13.5 | 15.8 | 18 | 19.6 |
2019 | 7 | 9 | — | — | — |
今日,计入深圳部分外材压港货物,目前库存月10万吨。相比去年,节前囤货量显著减少。节日期间,仓库基本有进无出,少量发往基建工程的基本从厂库直发。根据以往经验,节后三到四周达到峰值,后续进入消化阶段。然而,预计后期两至三周港口到货船约载有至少10万吨左右,主要为华美、承钢、宣钢、鞍钢、桂万钢、北台等资源。预计峰值达到19-20万吨,销售压力仍存。近几日,深圳地区已经有些基建项目陆续开工,去库存速率或稳定进行。