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全国涂镀市场周评:总库存继续增加 涂镀弱势不改(06.06-06.14)

2019/6/14 17:08:00   来源:我的钢铁网   字体: [大][中][小]   分享

  本周国内镀锌和彩涂价格持续下跌,其中1.0mm镀锌价格较上周下跌18元/吨,0.476mm彩涂价格下跌48元/吨。本周市场周一周二成交表现相对良好,后三天成交乏力。6月份钢厂陆续交货,市场库存有所增加,且区域存在一定分化。供应方面:本周镀锌和彩涂表现不一:镀锌产能利用率回落,彩涂产能利用率上升。镀锌彩涂钢厂产量均有所减少。库存方面;社会库存:镀锌99.91万吨,环比增加0.59万吨;彩涂16.65万吨,环比增加0.43万吨。涂镀总库存116.56万吨,较上周增加1.02万吨。下游方面:5月,汽车产销同比降幅有所扩大,乘用车仍处低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。1-5月,汽车产销降幅在前4月基础上也进一步扩大。1-5月新能源汽车产销分别完成48万辆和46万辆,同比分别增长46%和41.5%。截至周五,Myspic镀锌指数为93.22点,较上周下跌0.73%,较上月下跌2.86%,较去年同期下降7.79%。

  

  【主要市场】

  华东市场:整体来看,本周黑色系期货盘面上下徘徊,市场整体运行多以弱稳为主,市场保持观望态度,价格表现较为平稳。同时热卷价格继续走弱进一步带动镀锌、彩涂价格的下行。目前钢厂挺价意愿仍较强,虽对市场资源有小幅让利,但整体空间有限,部分商户补库想法较为谨慎,故实际操作多以消化自身库存为主。库存方面,由于交投热度有限,商家大量补库迹象罕见,加之近期热卷等原料价格高位,民营生产企业多按订单生产为主,库存保持相对低位。短期来看,需求放量空间有限,对于支撑钢价上涨动力将减弱,预计长三角涂镀板卷市场继续盘整运行。

  京津市场:本周华北地区彩涂价格下跌50-80元/吨,镀锌国营民营钢厂表现不一,其中民营镀锌价格小幅上行,国营镀锌价格下跌为主。钢厂方面:主流板材厂商鞍钢、宝钢出台7月份价格政策,热轧均是基价下调100元/吨。除此之外,宝钢普冷镀锌保持基价不变,鞍钢冷轧基价下调100元/吨,镀锌基价下调50元/吨。从钢厂出台政策可以看出,对于后市行情并不乐观。库存方面:本周天津地区镀锌库存增幅达10%,据不完全统计当前天津镀锌库存在3万3左右。一是由于6月份钢厂开始陆续到货,二是因近期成交表现疲弱,还有部分5月份未销售资源。心态方面:虽本周周一周二成交表现尚可,大户单日成交可达800吨左右,但是周尾几天成交相对乏力,多数贸易商200吨左右。因此当前商家心态仍是偏悲观,出货回笼资金为主。综合来看,华北涂镀或将继续弱势盘整运行。

  【工厂开工情况】

  据本周调研数据显示,在130家镀锌生产企业中,31条产线停产检修,整体开工率为88.35%;产能利用率为69.24%,较上周回落0.82%;周产量为83.29万吨,较上周减少0.99万吨;钢厂库存量为48.32万吨,较上周减少0.59万吨。

  据本周调研数据显示,在47家彩涂生产企业中,14条产线停产检修,整体开工率为87.39%;产能利用率为65.58%,较上周上升0.11%;周产量为18.14万吨,较上周增加0.03万吨;钢厂库存量为13.05万吨,较上周减少0.1万吨。

  【上游原料情况】

  本周国内热轧板卷市场弱势下行为主。截止发稿,全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3918元/吨,较上周价格下调33元/吨;4.75mm热轧板卷均价为3863元/吨,较上周价格下调32元/吨。

  京津市场:本周黑色系期货震荡运行,京津冀地区的热轧现货市场也依旧震荡下行,不过本周跌幅明显收窄,当前市场主流京津价格维持在3800-3810元/吨,邯郸、唐山、石家庄地区价格保持在3720-3760元/吨,二线钢厂价格更低。由于需求持续低迷,市场交易也益加疲软,商家心态明显改变,由前期的谨慎转变为目前的偏悲观,各地商户均以出货兑现为主。钢厂方面,钢厂暂时未受价格因素影响主动减产,不过从当前钢厂出台的政策来看,钢厂方面已经陆续下调价格,且钢厂接单情况不太乐观,另外当前热轧利润较薄,不排除后期有主动检修、减产的情况出现。整体来看,商家对后市普遍较为悲观,预计短期内市场仍会以弱势为主。

  【下游方面】

  6月12日,中汽协公布5月汽车产销数据。5月,汽车产销同比降幅有所扩大,乘用车仍处低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。1-5月,汽车产销降幅在前4月基础上也进一步扩大。具体来看,5月汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,环比分别下降9.9%和3.4%,同比分别下降21.2%和16.4%,同比降幅比上个月分别扩大6.7和1.8个百分点。中汽协秘书长助理许海东表示,汽车产销下滑势态加重,主要是中低端车型消费群体购买能力下降,尤其是自主品牌SUV车型。此外,国六切换过程中对厂家、经销商,以及消费者都带来一定影响,而国家鼓励政策姗姗来迟导致部分消费者选择持币待购。

  2019年1-5月,全国汽车产销1024万辆和1027万辆,同比分别增长-13%;其中:乘用车产销838万辆和840万辆,同比增长-15.6%和-15.2%;商用车产销186万辆和187万辆,同比增长0.7%和-1.3%。新能源汽车产销分别完成48万辆和46万辆,同比分别增长46%和41.5%。

  


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