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“从去年10月开始，几乎所有的船公司都在涨价。每半个月就涨200~300美元/TEU(标准箱)，每月环比上涨少则20％，多则50％。”深圳马士基报价组1月11日向《每日经济新闻》介绍。
去年下半年以来，我国对外出口逐渐回暖，集装箱运输市场也随之升温，特别是欧美航线的运价反弹幅度较大。
据悉，泛太平洋稳定协议组织(TSA)近日也宣布，从1月15日起，太平洋东行航线将实行“紧急收益征费”，其成员将确立新的海运价格。其中，成员之一的中国远洋欧洲航线，自2009年12月15日起，运费已上调250美元/TEU;今年1月15日起，运费还将上调300美元/TEU。
