巴西淡水河谷公司董事会已批准2010年的129亿美元的投资预算，该预算比上一财年的100亿美元增29.3％，其中大部分投资用在铁精矿上，用于维持现有矿山生产、研究与开发以及计划项目的实施，少数投入到球团、有色和钢铁方面。

　　2010年的投资计划继续反映了公司的逐步增长战略，其中76.6％分配到研究与开发和绿地及棕地项目的实施，而过去5年的平均71.1％明显提高。扩建和新建的铁矿项目主要位于北方系统和东南及南方系统，此外还包括马来西亚项目。北方系统以卡拉加斯矿为主，在淡水河谷未来5年新增年产能1.76亿吨中，1.3亿吨来自卡拉加斯矿。另外还包括开发和建设的东南及南方系统的两个棕地项目Conceição和VargemGrande，以及一绿地项目Apolo。待这些项目被批准后，淡水河谷的铁矿年产能还将增4600万吨。预计到2014年，公司两大产品支柱铁矿石产量将达4.50亿吨，镍38万吨。另外，还将生产65万吨铜，3000万吨煤以及310万吨苛性钾和660万吨磷矿。

　　淡水河谷的铁矿项目包括：

　　一、北方系统

　　卡拉加斯加铁矿：该矿是淡水河谷未来铁矿石产能的主要增长来源，该矿是世界上铁矿石储量最丰富的地区之一，探明储量达72亿吨，铁品位高，杂质含量少。卡拉加斯矿的扩建分两期进行，明年投入2.9亿美元，新增年产能1000万吨;二期为在北部新开发的矿，2012年上半年投产，年产能3000万吨，投资24.78亿美元。这样到2012年底卡拉加斯矿年产能将增约40％。

　　卡拉加斯SerraSul(S11D矿)：该项目是淡水河谷历史上也是全球铁矿石行业的最大的绿地项目，年产能9000万吨，估计耗资总计112.97亿美元。其中78亿美元用于运输基础设施如铁矿和海运码头的建设，以使2015年北方系统的发货能力提高到2.3亿吨。预计2010年将花费11.26亿美元，其中3.6亿用于矿山和选矿设备，7.66亿用于运输。该项目预计2013年下半年完成，尚需董事会批准。

　　卡拉加斯铁路：卡拉加斯铁路将被延长100千米，以与南方地区相联，包括605千米铁路和在PontadaMadeira港口增建第4个码头。该项目预计耗资26亿美元，是拉美地区最大的港口基础设施投资。

　　绿地和棕地球团项目：受环境要求日益严格所驱动，淡水河谷正在研究适应未来球团矿的长期消费增长，计划在巴西矿山附近或在矿石消费地区如中东和亚洲建球团厂，以扩大块矿和直接还原铁产能。该公司正在建的两家球团厂为图巴朗VIII和阿曼厂，年产能总计1650万吨。待投产后，淡水河谷的球团矿年产能将从目前4350万吨(不含合资公司产能)增至6000万吨。图巴朗VIII是图巴朗港的第8个球团厂，预计2012年下半年投产，年产能为750万吨，耗资6.36亿美元，估计2010年花费1.22亿美元。阿曼球团项目包括在Sohar港口建一年产能900万吨球团厂和年处理能力4000万吨的销售中心。预计总耗资13.56亿美元，其中2010年花费4.84亿美元，2010年下半年投产。

　　另外，淡水河谷与中国的合资公司珠海球团厂年产能将从目前的120万吨扩大到320万吨，估计需1亿美元，其中2010年花费500万美元。

　　二、东南和南方系统

　　Apolo：该项目额定年产能2400万吨，预计2014年上半年投产，耗资约25.09亿美元，其中2010年花费3800万美元。该项目尚需董事会批准。

　　ConceicaoItabiritos：该项目包括建一年产能1200万吨铁精矿厂，估计耗资11.7亿美元，其中1.84亿美元用于2010年投入，预计2012年下半年投产。该项目尚需董事会批准。

　　VargemGrandeItabiritos：该项目为建一年产能1000万吨铁精矿厂，估计耗资9.75亿美元，其中2010年花费7900万美元，2012年上半年投产。该项目尚需董事会批准。

　　Corumbá铁矿：该矿是淡水河谷最近从力拓收购的，目前正在对其进行有关扩建的研究，期望年产能从目前250万吨增至1500万吨。该项目尚需董事会批准。

　　三、马来西亚

　　铁矿分销中心：除阿曼项目外，淡水河谷将于2010年在马来西亚建一铁矿分销中心，该项目包括适于40万载重吨的大型驳船停靠的海运港口，码头的最初年装卸能力为3000万吨，未来可扩大到9000万吨。预计一期投资9亿美元，2010年投入9800万美元，计划2013年上半年投产。该项目尚需董事会批准。另外，淡水河谷还考虑在该地建一年产能900万吨的直接还原铁和高炉球团矿厂。