从交通部门获悉，今年前三季度，全市港口共实现货物吞吐量12577万吨，同比增长11.8％，其中集装箱吞吐量达到105.3万标箱。
　　近年来，交通部门全力抓好涉海交通重点基础设施建设，不断提高港口的集疏运能力，为蓝色经济区建设提供强有力的交通支撑。
　　长期以来，制约烟台港口发展的一大瓶颈就是缺乏大型、深水、专业化码头，港口核心竞争力不强。今年，我市共安排港口项目18个，计划投资22.84亿元，规划了一批大型码头，芝罘湾港区三突堤集装箱大码头审报阶段为5-7万吨级，初设阶段升级为10万吨级；西港区矿石码头审报阶段为20万吨级，水工结构预留至25万吨级；西港区原油码头审报阶段就直接确定为30万吨级，正在全力开展前期工作。
　　截至目前，西港区通用码头、油品码头和20万吨级航道等8个列入重点调度的港口项目进展顺利，芝罘湾港区三突堤集装箱码头工程主体完工，2号泊位已投入试营运，龙口港区10万吨级航道工程和通用泊位工程已经竣工。
　　围绕蓝色经济区建设，交通部门还将超前谋划好“十二五”重大港口项目，突出抓好深水、大型、专业化和集装箱码头建设，科学调整、优化、提升港口功能布局，做好项目储备，增强发展后劲。
　　在抓好港口建设项目同时，我市将抓好相关配套设施的建设和完善，不断优化公路网络布局，抓好烟台港西港区、莱州港区和龙口港区等3条疏港高速公路建设，加快推进蓝烟铁路电气化改造、龙烟铁路和青烟威荣城际铁路3个铁路建设项目和烟台潮水国际机场的开工建设。同时，积极鼓励发展大型船舶，全力推进渤海湾烟大航线甩挂运输，推进海洋运输向高效率、现代化方向迈进。
　　预计到2020年，烟台港口主体框架基本形成，煤炭、原油液化、矿石、集装箱、建材和粮食、客滚运输等运输系统大体形成，港口吞吐量达到4亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱，成为蓝色经济发展的有力支撑。