珠海高栏港区2个15万吨级干散货码头于18日上午举行奠基仪式，该项目总投资22亿元，设计年吞吐量1600万吨，码头建成后将主要用于接卸铁矿石和煤炭，是目前珠三角地区最大的专业化干散货码头，广东省十大重大项目之一。珠海市委书记甘霖、市长钟世坚等领导出席了奠基仪式。

　　据了解，该项目由珠海鑫丰仓储有限公司、珠海港控股集团有限公司和嘉鑫控股（集团）有限公司共同出资建设，除建设2个15万吨级的专业化干散货码头泊位外，码头水工的结构设计还考虑将来停靠20万吨级散货船。码头建成后，主要接卸中转铁矿石、煤炭珠海高栏港区2个15万吨级干散货码头于18日上午举行奠基仪式，该项目总投资22亿元，设计年吞吐量1600万吨，码头建成后将主要用于接卸铁矿石和煤炭，是目前珠三角地区最大的专业化干散货码头，广东省十大重大项目之一。珠海市委书记甘霖、市长钟世坚等领导出席了奠基仪式。

　　据了解，该项目由珠海鑫丰仓储有限公司、珠海港控股集团有限公司和嘉鑫控股（集团）有限公司共同出资建设，除建设2个15万吨级的专业化干散货码头泊位外，码头水工的结构设计还考虑将来停靠20万吨级散货船。码头建成后，主要接卸中转铁矿石、煤炭等干散货，除服务于本省，也将为中南地区钢铁企业提供服务。经测算，中南地区京广沿线内地钢铁企业如湘潭钢厂、涟源钢厂、萍乡钢厂等进口铁矿石、煤炭等大宗干散货通过珠海港接卸，相对于湛江港、宁波港接卸，将在海陆综合运输费用上节省一定的成本。业界预计，码头建成后将取代湛江港、宁波港，成为上述三大钢厂铁矿石进口主要中转港，不但有利于推动珠海经济的发展，同时对缓解广东沿海大型矿石码头严重匮乏的矛盾、进一步完善沿海矿石码头布局、适应船舶大型化发展均将起到重要作用。

　　有关负责人表示，利用即将建成的广珠铁路的货运能力，珠海届时可充分开展水铁联运，进一步改善珠海港经济腹地货物的集疏运能力，从而大大加快将珠海建设成珠江口西岸核心城市的步伐。

　　等干散货，除服务于本省，也将为中南地区钢铁企业提供服务。经测算，中南地区京广沿线内地钢铁企业如湘潭钢厂、涟源钢厂、萍乡钢厂等进口铁矿石、煤炭等大宗干散货通过珠海港接卸，相对于湛江港、宁波港接卸，将在海陆综合运输费用上节省一定的成本。业界预计，码头建成后将取代湛江港、宁波港，成为上述三大钢厂铁矿石进口主要中转港，不但有利于推动珠海经济的发展，同时对缓解广东沿海大型矿石码头严重匮乏的矛盾、进一步完善沿海矿石码头布局、适应船舶大型化发展均将起到重要作用。

　　有关负责人表示，利用即将建成的广珠铁路的货运能力，珠海届时可充分开展水铁联运，进一步改善珠海港经济腹地货物的集疏运能力，从而大大加快将珠海建设成珠江口西岸核心城市的步伐。