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2012年5月第五周钢市预报(5.27-6.2)

2012/5/29 9:16:44   来源:中钢网   字体: [大][中][小]   分享

20125月第五周钢市预报(5.27-6.2

www.steelcn.com钢铁e室工作站

 

 

 

 

 

 

分 析 师: 张华华

邮 箱: zhanghuahua@steelcn.com

 

分 析 师: 秦芬芬

邮 箱: qinfenfen@steelcn.com

 

分 析 师: 张海涛

邮 箱: zhanghaitao@steelcn.com

 

分 析 师: 武 

邮 箱: wugang@steelcn.com

 

分 析 师: 陈庆庆

邮 箱: chenqingqing@steelcn.com

 

分 析 师: 王英奇

邮 箱: wangyingqi@steelcn.com

 

 

 

 

转型刻不容缓

当下,钢铁行业早已告别一本万利的美好时代。尤其是近些年来,行业面临着重重危机,微利、负利、亏本、倒闭、跑路……已经不再是新鲜的字眼。行业急需一场变革,也正面临着一场变革,要变!必须变!变则新生,不变则老死!

钢贸行业需要有“穷”的危机,“变”的精神,“通”的勇气,“久”的自信。

任重而道远,只有不断变易革新才能持续前进,才能保持旺盛的生命力。文明史如是,行业亦如是。变是唯一的不变,与钢铁行业人士共勉。

 

 

 

 

 

提要

截至518日,全国主要市场16-25mm二级螺纹钢平均价格4110/吨,环比上周下跌51/吨;全国主要市场6.5mm高线平均价格4160/吨,环比上周下跌43/吨;全国主要城市20mm中厚板均价4200/吨,环比上周下跌50/吨;全国主要市场3.0mm热卷报平均价格4329/,环比上周下跌45/吨。

本周由于昨日期货、电子盘大幅度阴跌,钢材贸易商心态不稳,许多商户反映整日几乎没有成交,至于价格如何调整一时也难以确定。同时钢厂也不断下调出厂价格,市场跌声不断,钢贸商在下调报价的同时,在出货也会有优惠的幅度。

 

钢厂:产能红红火火 行业全面亏损

  本轮钢价跌幅已经接近6%,钢铁行业转入了全行业亏损的局面,但就目前价位而言,与停产检修相比,钢厂生产的亏损相对要小;同时,多数大中型钢厂仍有1个月左右的高价进口矿库存需要消化,因此也尚无减产的打算;另外,钢厂也有通过钢价下跌来打压矿价的期望。所以,短期产量将仍处于高位。

  不过从钢厂的出厂价格来看,已经对后期行情显示出较为悲观的态度,宝钢、武钢、鞍钢等板材主导厂家对6月板材出厂价格稳中有降,其中宝钢产品以平盘为主,武钢、鞍钢产品价格则普遍下调,反映出板材市场需求出现明显减弱。建筑钢材厂家价格5月份转入全面大幅下调,其中沙钢螺纹钢出厂价格34月份累计上调180/吨,5月份单月下调230/吨,创今年以来的新低。

  因此在粗钢产能严重过剩的局面下,后期钢厂如果不有效减产,钢铁企业盈利情况将很难出现好转。

 

宏观:需求低迷 调准无效

4月份投资、消费、出口等多项宏观经济数据均远不及市场预期,显示出我国经济仍处在下行通道,市场普遍预计二季度我国GDP将“破八”,近日世界银行已将中国今年GDP增速预期从半年前的8.4%下调至8.2%

与钢材相关的行业低速增长。4月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为53.3%,比3月份略高0.2个百分点,但低于历史同期均值2.7个百分点。其中,生产指数升至57.2%,为20111月份以来的最高点;新订单指数为54.5%,虽然环比有所回落,但已连续4个月位于临界点以上,表明制造业企业新订单数量保持稳步增长势头,但增速略有放慢。与钢材相关的行业4月份同比均保持低速增长,如黑色金属冶炼和压延加工业增长8.9%,通用设备制造业增长7.4%,汽车制造业增长10.5%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长2.4%,电气机械和器材制造业增长8.4%

此外,虽然近期不断有政策面利好因素的释放,但由于政策效果难以立竿见影,加之外围市场依然动荡不断,所以短期来看,钢市仍将以消化自身基本面矛盾为主,震荡筑底仍将在一段时间内延续。

 

库存:钢材库存整体继续大幅下降 但中板库存出现上涨

截至525日,国内钢材主要城市社会库存为1579万吨,较518日减少35.29万吨,环比减少2.2%。国内螺纹钢社会库存为690.65万吨,较518日减少21.88万吨,环比减少3.1%;线材社会库存为185.97万吨,较518日减少7.05万吨,环比减少3.7%;中厚板社会库存为150.6万吨,较518日增加1.41万吨,环比增加0.9%;热轧社会库存为382.05万吨,较518日减少6.43万吨,环比减少1.7%;冷轧社会库存为169.93万吨,较518日减少1.34万吨,环比减少0.78%

 

从本周(518日—525日)国内钢材市场的整体库存来看,线材、螺纹钢、热轧、冷轧等资源继续表现下降趋势,其中线螺降库存明显,环比降幅在3%以上,而冷热轧的库存下降幅度相对较小,环比降幅在1%以下;另外中厚板库存表现小幅的上涨现象,环比增加0.9%;且从全国主要市场的中板库存量来看,库存增加较多的城市依然在上海、济南、乐从、无锡等市场,库存量分别为36.59万吨、18.50万吨、13.90万吨和11.87万吨。

 

期货:上方压力重重 螺纹维持弱势

本周螺纹钢主力合约RB1210重心整体延续向下,虽然周初螺纹钢缩量反弹,但是由于上方压力重重,螺纹钢始终未能突破4100整数关口,然而周三受日本遭受惠誉下调主权评级的影响,市场遭受重搓,空头杀跌氛围较浓,行情曾一度跌破4000整数关口至3996一线,创年内新低,不过4000整数关口支撑较为明显,伴随着部分空单获利离场,于周末螺纹或进入筑底之旅。不过近期市场空头氛围较浓,加之上方压力重重,螺纹上行空间有限,预计下周螺纹整体还将维持弱势,若行情有效突破4050一线,建议投资者前期获利空单逐渐离场。

 

原料:疲软压身 恐仍有下行空间

铁矿石方面:上周国产铁矿石市场延续跌势,局部跌势明显加剧。钢厂接连下调采购价格,市场心态受挫明显,整体成交不甚理想。鉴于供需之矛盾,预计短期内矿市场跌势难改。华北地区,上周华北铁粉市场延续跌势,市场心态难见起色。部分贸易商也不堪重压,纷纷暂停操作。对于后市,看空者仍居主流。东北地区,上周东北铁粉市场跌势加剧,市场承压较重。预计短期辽宁铁粉市场跌势难改。华东地区,上周华东铁粉市场再陷低迷,局部粉价下挫明显。对于后市,各方皆表示难言乐观。中南地区,上周南方铁粉市场弱势走低,钢厂调价较为频繁。随着粉价的接连探底,局部供需矛盾略有加剧。预计短期后市跌势难止。

生铁方面:上周国内生铁市场整体保持弱势运行,受相关品种价格持续下跌影响,只是还原铁现货市场报价也逐步下调,钢厂以及部分下游客户采购积极性依旧较低,贸易商走量较少,预计后市国际市场现货价格以弱势持平或下跌为主。

钢坯方面:唐山钢坯在上周初当地钢坯价格下行后,上周以来市场一直保持弱稳的局面,价格下跌幅度不大,但是成交仍然较清淡,当前厂家都以前期订单交货为主,新增订单量很少。由于目前大多数钢厂成本和市场价格倒挂,故近日低价走货也依旧困难。没有成交的支撑,价格就难以抬头。上周末唐山钢坯本地钢厂普坯出厂含税价3500,贸易商裸价3330,低合金含税3620,昌黎送到含税3520

焦炭方面:上周国内焦炭市场混乱下跌,华北、华东、华中均经历了不同程度的价格下行过程,主流跌幅为20-50/吨;持续下跌的钢材市场使困境中的焦炭市场更加雪上加霜,钢厂一方面继续对焦炭价格进行施压,另一方面严格控制焦炭采购量。受此影响,国内焦化企业焦炭库存整体呈上升趋势,进一步降低了自身的议价能力,为降低亏损焦企方面继续加大限产力度。预计本周焦炭市场将以盘整为主。

 

需求:短期回暖无望

家电方面:财政265亿元对家电节能产品进行补贴,新标准可能比之前的节能惠民补贴标准要高一些,对远期需求可能有所增加。

  汽车方面:今年4月,客车销量较上月有所下降,同比继续保持稳定增长。前4月,客车销量同比增长1.43%,增幅较前3个月缓慢回升。然而,据业内权威人士预测,总体上2012年客车市场并不乐观,难以再现2011年的整体上涨势头。

  高铁方面:根据铁道部的规划,2012年安排固定资产投资5000亿元,但前4月全国铁路固定资产投资仅完成895.97亿元,同比减少48.3%。一季度数据显示,铁道部总负债为2.4万亿元,负债率高达60.62%全国1万公里以上铁路项目停工,约有一半是高铁

  综上所述,虽也有一定的利好方面,但国内经济大环境的不景气,下游市场需求难以增加,甚至某些行业因为资金面的紧张,需求还在减少。因此短期钢材市场需求难以释放,对需求暂时不要期待。

 

钢厂、需求皆无力 钢市逆转困难

本周市场杀跌动力减弱,但市场去库存化进程缓慢,红五月已经成为泡影,而接下来的67月,既有梅雨季节的困扰,也有季度末资金偏紧的制约,需求将进一步萎缩,下周钢厂大多出结算价及6月出厂价,恐仍有优惠措施出台,成本支撑也显得力不从心。

短期钢市弱势格局很难彻底的改观:预计建材仍是以下跌为主,但跌幅有限,幅度为-50~-20/吨;中厚板均价有-50~-20/吨的调整空间,20mm普中板平均价格在4170/吨左右的区间波动;热卷整体还将维持跌势,预计下跌空间维持在-300/吨;型材将会延续弱势下调运行,其中角钢平均调整幅度在-200/吨,价格在43204340/吨左右波动;管材市场稳中趋弱,估计跌幅在-40~-10/吨;原料市场价格整体震荡-40~10/吨。

 

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