经历了“金九”的疲软，我们热切的期盼着“银十”的来临，但在刚刚过去的十月，却让市场提前感受到了冬的气息。中厚板市场价格的走势并无预想的乐观，国庆节后市场有过短暂的上涨，但随着期货、股市的下跌，报价也出现回落。尤其进入10月份下旬，市场价格的下行压力逐渐加大，宏观经济面并无明显利好支撑出现，中厚板市场价格上行动力不足。

整体来看，市场需求面较为冷清，各地市场成交依然乏力，而9月份节能减排效果并不明显，钢材总产量有所下降，但钢厂对市场供货情况基本正常，市场库存处于较高水平，供需矛盾依然存在。基于10月份商家订货成本较高，钢贸商力挺10月份市场价格的意愿较为强烈，才使得十月份价格维持窄幅走低的态势。截至10月28日，国内23个重点城市20mm中板价格为4410元/吨，比上月同期下跌48元/吨。

据国家统计局数据显示：2010年9月中厚板月度产量较8月减少1.8万吨，为597.9万吨；而9月中厚板日均产量为19.93万吨，较8月19.35万吨的产量增加0.58万吨，环比上升3.02个百分点。

10月份库存仍呈小幅增长趋势。据统计，截至2010年10月22日，国内23个重点城市社会库存为155.261万吨，想比上月增长11.72万吨。目前，中厚板库存已经呈小幅增长趋势，9月份节能减排在市场上体现出的效果并不明显，且经过中秋国庆假期后，国内中厚板市场库存急剧上升，后期中厚板库存继续上升的风险依然存在，可见中厚板市场供给压力短期内也难以缓解。

出口的急剧下降给中厚板市场造成了巨大的压力，这也正是市场供需矛盾逐渐趋于恶化的根源。2010年8月份中厚板出口环比明显下降。据海关统计数据，2010年8月份我国中厚板出口总量为21.6万吨，环比减少52.71%，同比减少20.96%。中板出口量为17.86万吨，环比减少44.78%，同比减少18.68%；厚板出口量为3万吨，环比减少71.09%，同比减少34.36%；特厚板出口量为0.74万吨，环比减少74.97%，同比减少6.75%。

刚刚结束的十七届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，从“十二五”规划中的扩大内需、城镇化、推动区域发展、产业结构调整、节能减排等关键词可以看出，未来五年我国经济发展的方向，对包括容器、锅炉板在内的钢材市场是个利好。

“十二五”时期我国工程机械装备行业将围绕结构调整和发展方式转变这一主线，实施调整转型、创新升级战略。大力推进科技创新，实施自主品牌和质量振兴战略，推进企业兼并重组，加快重点行业优化升级。加强发展协调性的同时稳步提高发展质量和效益，力争使常规装备制造业水平位居世界前列，重大成套装备、高技术装备和高技术产业所需装备自主化率达到80%左右，基础配套能力大幅提升，关键零部件、基础件自主化率达到80%左右，通用零部件基本满足国内需求等。

2010年1-9月，全国造船完工量4582万载重吨，同比增长65.0%，其中海船为1331万修正总吨，出口船舶占总量的82.3%。2009年我国造船完工量为4243万载重吨，今年1-9月完工量已超过去年全年。今年国内造船完工量增长呈现了高位回落态势，1-3月完工量同比增长128%，上半年增长87%，1-9月完工量增幅与去年同期持平。数据还显示，1-9月我国新承接船舶订单量5071万载重吨，是去年同期新接订单量的3倍，其中海船为1417万修正总吨，出口船舶占总量的76.6%；截至9月底，手持船舶订单量19474万载重吨，比2009年底手持订单上升3.5%，其中海船为5416万修正总吨，出口船舶占总量的87.3%。

钢厂方面，继鞍钢昨日出台11月份中厚板表列价格维持上月政策不变，首钢出台11月份板材价格政策，其中中厚板价格也保持平盘。此外，天钢中板生产线18号开始检修，为期一周左右；首钢中板4300生产线从18日开始检修，为期18天。从钢厂政策方面看，多数大钢厂11月份出厂价格保持平盘，对目前市场价格刺激作用较小，但是部分钢厂陆续出台的检修政策对市场有利好支撑，但是由于产量影响不大，市场价格暂时未受到明显影响。

综上所述，进入11月份以后，将是钢材市场传统的销售淡季的到来，市场需求将较为清淡。近期市场受期货、股市的影响较大，钢材期货、远期电子盘行情震荡波动的幅度较大，对板材现货市场有些不利影响。进入11月份后拉闸限电以及节能减排有开始严格，对后期市场资源供应压力将有所体现，但效果不太明显。目前国内整体社会库存依然较高，对市场价格上涨存在较大压力，加上加息以及通货膨胀的影响下，市场将有所调整，在成本普遍较高的支撑下，市场不会出现大幅度的下跌，预计11月份中厚板市场将依然维持窄幅的震荡调整的态势，波动区间预计在-50~30元/吨左右。