从目前对影响钢材价格走势的分析，有利和不利因素基本参半，有利因素无非是通胀预期，运输紧张等，不利因素还是目前库存水平高，钢厂无节制生产等。从各项多空因素仔细分析，有利因素目前还是属于预期的成分比较多，可以说是“期货”，但是不利因素都是目前客观存在的，是“现货”。所以导致目前市场心态比较犹豫，一旦出现一些利空传闻，钢材的市场价格起伏就容易被放大。近期钢材期货价格大幅起伏就是最好的证明。

　　在这些多空因素，其实只要抓住成本和供需这两个关键点，其他因素都是短期作用于钢材价格走势的，只有成本和供需对价格影响最大。从这个角度看目前钢材生产成本受通胀因素影响已经进入上涨周期，随着市场心态的稳定，市场供需面开始逐渐消化产能过剩影响，而且近期贸易商钢厂订货非常困难，一方面是贸易商的看涨预期，资金充裕，钢材现货订购踊跃，另一方面，钢厂为了对抗明年铁矿石焦炭等原料涨价，而有意在目前通过拉长检修等方式缩减钢材产量，将现有的低价原料推到明年使用，同时减少市场钢材资源投放量，一旦库存状况得到改善，市场心态将明显乐观，随着资金的涌入，新一轮的钢材价格上涨将形成。

　　相对于其他大宗商品，目前的钢材现货价格还是处在低位的，所以钢材价格上涨还是有一定的合理性的，特别是在目前强烈的通胀预期下，随着钢材期货的日渐活跃，钢材的金融属性页开始逐渐被发掘，一旦市场多空分歧出现趋势性方向的时间，也是钢材现货出现行情的时候，根据现有状况分析，钢材价格在年底启动的可能性很大。

　　进入12月以来，国内钢价似乎又进入了一个震荡期。12月2日，在上海钢材市场上，钢价总体表现趋稳，其中，部分热轧卷一改前一交易日下跌的颓势，小涨了10元/吨。

　　中外钢市存反差

　　“在短期内，钢价或许还将进行调整，呈现上行遇阻、下跌不甘的尴尬境地，总体则会呈现窄幅波动调整。”对于国内钢价后市的走向，业内人士告诉记者，“但从中期来看，由于原料上涨预期明显，国内各钢厂也有望继续上调明年1月时的出厂价，这将对市场形成支撑。钢市在中期仍有望再度上涨。”

　　另一方面，国内钢市的现状似乎并未真正降影响到我国粗钢日产量的数据。11月中旬我国粗钢日产量为160万吨，虽然较前阶段的最高点有所回落，但仍保持着相对较高的水平。

　　与此同时，世界其他不少地区的钢材市场却继续饱受着“寒意”。

　　瑞银看高铁矿石基准价

　　或许正是由于这种反差，国际投行瑞银日前又一次预测2010年铁矿石谈判时，继续看高铁矿石价格的上涨，给出的理由为“中国需求”。瑞银称，在中国钢铁产量增长的拉动下，2010年铁矿石基准价将在2009年的基础上上涨20％。

　　“瑞银非常确信，在中国政府经济刺激计划的支持下，中国的钢铁消费需求将依然保持强劲的势头。”瑞银钢铁业分析师AndrewSnowdowne表示。

　　AndrewSnowdowne还指出，铁矿石价格的波动对中国钢铁工业依然有着较大的影响。“在2009年第三季度，中国大中型钢铁企业每吨产品的平均盈利为269元，这与去年同期基本持平。但热轧钢卷的基准价在同一时期却下降了29％，因此，原材料采购成本的降低是回暖的主要原因。”

　　其实，目前不光国外投行频频看好铁矿石基准价的涨价，就连一些业界人士也预测2010年铁矿石价格会上浮。

　中国钢材网特邀评论员--- 银泽钢管 任向军

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