9月18日,小雨。今天是9.18事变爆发78周年纪念日, 1931年9月18日傍晚,日本关东军在中国东北炸毁沈阳柳条屯一段铁路,反诬中国军队破坏,以此为借口,炮轰中国东北军北大营,是由日本蓄意制造并企图以此来侵略中国的一次军事冲突和政治事件,史称“九·一八事变”。“九·一八事变”之后在蒋介石不抵抗政策的错误指导下东三省迅速沦陷,中国的民族矛盾上升为国家主要矛盾。
昨日,上海建材市场主流报价总体平稳。截至收市,二级优质品螺纹钢主流价位在3480元/吨,三级优质品螺纹钢主流价位在3530元/吨,大厂高线主流价位在3500元/吨,昨日只有昆钢和重钢两家钢厂调整了出厂价格,其中昆钢对螺纹钢出厂价格上调30元/吨,重钢对高线、螺纹钢出厂价格下调50元/吨。随着各地钢价的跌幅趋缓,钢厂操作也有所分化。
今天周五,销量预期有所放大,商家维稳意愿明显加强,基于此,预计今日市场主流报价将继续稳定。
一、 钢厂调价
建筑钢材:
◆昆钢于9月17日对螺纹钢出厂价格上调30元/吨,线材出厂价格不动。
◆重钢于9月17日对高线、螺纹钢出厂价格下调50元/吨。
二、 宏观经济
8月新增外汇占款1187亿元 创9个月新低
8月份,金融机构新增外汇占款1187.54亿元,意外创近9个月以来新低。分析认为,这可能与人民币8月走势较弱以及股市调整对热钱吸引力减弱有关。
央行最新公布的金融机构人民币信贷收支表显示,8月金融机构外汇占款余额为18.1万亿,环比新增1187.54亿元,新增幅度创近9个月来新低,相比7月新增外汇占款2205亿元则大幅下降近50%,值得注意的是,8月份,贸易顺差以及外商直接投资环比则为增加。
但对新增外汇占款的大幅波动,建设银研究部高级经理赵庆明则认为很正常,他分析认为,外汇占款新增量环比下降一是因为人民币汇率预期比较弱,二是因为股市调整对热钱的吸引力减弱。
中国银行资深外汇分析师石磊同样表示,从海外无本金交割(NDF)市场看,8月份是海外市场对人民币升值预期最低,一直维持在0.5%左右,这将使所谓的热钱流入兴趣减弱,同时企业、居民卖出外汇的意愿也将下降。
不过此前致力于研究热钱流动的中国社科院世界经济与政治研究院张明和广东省社会科学院《境外热钱研究》课题组组长黎友焕则预测下半年热钱会呈现加速流入的状态。对此,张明解释道,其预测是针对整个下半年的流量,并不排除个别月份流入放缓。
同样,赵庆明也认为,热钱流动性很强,有可能本月流入下降,但下个月流入再度上升。他判断,热钱依然呈净流入状态,但流入会减少。
但到了9月份,人民币升值预期似有再度走高的趋势。石磊告诉记者,9月份美元被抛空较厉害,从NDF市场看,目前海外市场对人民币升值预期一年期已达到1.3%,三年期则达到6.6%。因此,他分析认为,9月份外汇占款环比新增量又有可能回升。
不过,赵庆明认为,外汇占款的变动并不单纯取决于人民币升值预期,也事关信贷政策、资产价格的走势等。
而对于热钱流入的问题,石磊则分析认为,NDF市场对人民币升值预期一年期至少达到3%,热钱才有动力流入,毕竟热钱流入还要考虑成本。但张明维持了之前对热钱流入的判断,即下半年整体呈现加速流入的状态。(来源:中国证券网)
三、 钢铁市场
1、 首钢集团称中国钢价已跌至成本线 相信已经止稳
中国大型钢铁企业首钢集团董事长朱继民周四称,中国内地钢价自8月下旬下滑,现已跌至生产的成本线,相信已经喘稳.
朱继民在香港出席旗下合资国际贸易公司揭牌仪式时说,8月下旬国内钢价下滑,主要原因是产量超出市场实际需求,但他认为钢价已跌至生产商的成本线,故相信已经稳定下来.
"下一步(钢价)发生什么变化,要看国内产量增长和国际市场情况."他称
国家统计局上周公布8月全国粗钢产量达5,233万吨,相当于年产粗钢6.16亿吨,远高出工信部年初设定的4.6亿吨.而中国钢材价格自4月下旬一路上涨,但8月份以来,因需求疲弱导致国内钢铁价格出现持续下挫,中国几家主要钢铁厂近期已将其9月商品价格较8月时水平最多降低19%.
另外,首钢集团与山西焦煤集团在香港成立的国际贸易公司--东方联合资源(香港)有限公司宣布正式开业,后者原本由首钢集团和山西焦煤集团各占一半权益,最近获河北钢铁集团、莱钢、济钢、包头钢铁和安阳钢铁入股,现正洽商具体的持股比例.
东方联合资源董事长曲剑午表示,去年录得销售收入108亿元人民币,预计今年的销售收入达10亿美元.该公司自2007年10月试业,主要从事钢材、煤炭贸易,去年出口钢材约150-160万吨.(来源:路透社)
2、美钢企提请对中国钢管征90%关税
轮胎特保案所产生的示范效应,引得美国钢企开始对中国钢铁业发难。
昨日有消息称,美国钢铁公司已向美国商务部提交申请,要求对从中国进口的某些钢管征收最高90%的反倾销和反补贴关税。这将涉及到价值4亿美元的用于石油化工及相关业务的钢管。而在稍早前,美国商务部已初步裁定对从中国进口的部分油管加征10.9%-30.69%不等的关税。业内人士称,中美间的钢铁贸易摩擦有愈演愈烈的趋势,钢铁、纺织甚至新能源产业可能是“重灾区”。
不过,昨日的贸易摩擦还只是处于业界提出申请的阶段,但如果美国商务部依然沿用之前的补贴认定计算方法,其被立案和通过的可能性相当大。
分析人士指出,美国总统奥巴马通过轮胎特保案将鼓励美国更多行业对中国寻求惩罚性关税。而且,这也可能引起世界其他国家的群起效尤。据了解,已有印度、墨西哥等地企业分别向本国政府提出针对中国企业同类产品的诉讼请求。