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　　——钢材市场每周一评

　　六月一日，法航客机AF447次失事，共228人遇难。九位中国遇难同胞中有六位本钢人。

　　李明文：本钢副总经理

　　张庆波：本钢总经理助理、制造部部长

　　孙连有：本钢炼铁厂厂长

　　申作冰：本钢原燃料处处长

　　高星(女)：本钢国贸公司经理

　　陈持平(女)：本钢国贸公司辽本公司书记

　　《广州日报》就报道称：本钢一行六人是因本钢进口“铁矿石、铁矿粉谈判”之事，于5月17日飞赴澳大利亚、巴西的。果然，又是铁矿石!

　　面对这突如其来的灾难，我们只能劝慰已逝者的家人们：节哀顺便!

　　六月四日下午，“力拓董事会决定中止与中铝之间195亿美元交易”的消息从纽约传来。力拓方面表示，“我们与中铝双方就此谈了很久，力拓的股票在这3个月时间已经上涨了50％，当时与中铝达成的合同需要调整。”

　　今年初，为解决高达387亿美元债务的问题，力拓慌忙走上了变卖核心资产和出售股份之路，短短2个月时间，双方达成协议。如今，股价大涨使力拓度过了自己最艰难的时刻。

　　于是，中铝创造“最大海外并购案”的梦想破灭。

　　面对这突如其来的变故，我们只能劝慰殚精竭虑的中铝人：节制怨气!

　　5月31日，中钢协以一份“不予跟进”的声明，打破中方自“矿石降价32.95％”这一首发价出炉后连续5日的沉默;而力拓公司则在6月1日一份声明中声称：包括韩国浦项制铁和中国台湾中国钢铁、中龙钢铁目前均已接受“首发价”降幅。

　　5月31日，湖北省原则通过了《武汉市八大重点产业调整和振兴实施方案》。方案中规定：今起三年内，直接采购武钢生产的钢材5000吨以上的非武钢集团所属的工业、建筑施工企业，政府按其采购数量每吨给予20元的补贴。商务部则在6月1日发布公告，决定接受武钢和宝钢的申请，自即日起对原产于美国和俄罗斯的进口取向电工钢进行反倾销立案调查，同时决定自即日起对原产于美国的进口取向电工钢进行反补贴立案调查。

　　钢铁界这场博弈的激烈和残酷，可见一斑。

　　世界铁矿石巨头以“进退有据”“虚实结合”“有打有拉”的中国古代谋略术沉着应对本就是一盘散沙的“中国钢铁人”。显然，已经取得了初步成效。

　　本周，中国钢铁现货市场继续温和向上，而电子盘和期货价位则异常“躁动”。由于受日韩率先接受铁矿石“长协价”的影响，国际铁矿石现货价格直线上涨，直逼长协价。中国进口的63.5％品位印度矿到岸价已经上涨至600元/吨，较前一周上涨30元/吨。

　　“成本上升”引起钢厂“价位拉升”，“价位拉升”导致贸易商“囤货跟风”。在钢铁产品供应方联手制造的轰轰烈烈的市场形势下，铁矿石谈判桌对面的大佬们就不断“加大筹码”、“抬高要价”。今年，这个缠绕在中国钢铁业“头顶”数年之久的“梦魇”，还会再一次出现么?

　　我们也只能提醒同胞：节欲勿躁!

　　6月4日上午10点30分，巴西里约热内卢近千人在著名的坎德拉里亚教堂为法航空难的228位遇难者举行祈祷仪式。里约热内卢副主教安东尼奥·奥古斯都平静地说：“法航失踪客机AF447次航班是一班只有起点没有终点的飞机，如果有终点，那是一个‘比巴黎更好的地方’!”

　　让我们也尽量平静起本不平静内心：面对吧!