红英落尽青梅小

　　——钢材市场每周一评

　　6月4日，宝钢大幅下调七月份价格的《通知》在舆论强烈关注下正式出台。尽管风传中的宝钢汽车用钢下调1300元的消息并未得到验证，但宝钢此次的调价幅度之大还是让不少人吃了一惊。

　　根据宝钢的《通知》，宝钢股份主要碳钢板材品种7月份的价格普遍下调。在热轧产品中，低碳钢、超低碳钢、一般冷成型用钢每吨下调500元，其余品种下调300元。酸洗产品每吨普遍下调300元。在普通冷轧产品中，非汽车用钢中的品种钢每吨下调500元，精密焊管用钢下调400元，其他产品再下调500元;汽车用钢中的品种钢每吨下调500元，其他产品再下调500元。此外，热镀锌、电镀锌、镀铝锌产品的吨价下调200元至800元不等。彩涂板和厚板每吨普遍下调200元。

　　在历次铁矿石谈判关键时刻，当善良的人们希望宝钢能够慎重把握上调价位的节奏，给市场以正确的引导来换取谈判中的主动时，宝钢常常是以成本和市场预期为据不加理睬。如今，原材料价位的持续上涨和钢材价位的不断下滑，已经再一次将众多钢铁企业逼入亏损的边缘。宝钢此时下调出厂价，显然是订单不足逼迫下的被动选择。

　　去年以来，钢铁行业产能无节制释放导致的种种乱象已经让关注行业健康发展的人忧心忡忡。今年钢铁业产能释放的脚步丝毫并未见止步。一季度累计生产粗钢15801万吨，同比增长了24.5％;4月粗钢产量5540.3万吨，同比增长27％，日均产量为184.68万吨，创下历史新高，相当于6.7亿吨的年产量;5月份钢厂减产的力度并不明显，上、中旬粗钢日产量分别为183.1和180.1万吨，仍处较高水平。

　　与此同时，下游需求则呈现温和下降的趋势。1～4月城镇固定资产投资46743亿元，投资增速比上年同期回落4.4个百分点。中国物流与采购联合会最新发布的数据也显示，5月份制造业PMI新订单指数和新出口订单指数环比均有所回落，反映了国内经济扩张放缓，内外需求出现下滑。高产能、弱需求导致高库存的压力更加严重。据统计截止5月底螺纹、线材及冷轧、热轧、中厚板五大品种总库存量已经接近1600万吨。

　　而据海关统计，今年前4个月我国出口钢材1302万吨，与去年同期相比增长98.83％;出口均价为每吨767.69美元，同比下降32.9％。在钢铁原料价格大幅上涨的背景下，钢材出口激增，出口价格不升反降。这种高能耗低回报的产业发展趋势显然与“国家利益”背道而驰。此前就有媒体报道称：国家正在考虑取消热卷出口9％退税，而对冷卷和涂镀类产品的出口退税从13％下调到9％。此消息一出，即在行业内掀起了轩然大波。

　　尽管，国家税收政策是否会很快逼近钢铁业还有待进一步证实，但我们还是可以再次重申:在较高的社会库存、日渐趋弱的下游需求和逐渐理性的国家产业政策的共同努力下，钢铁行业彻底改变现状的大幕将被拉开，精彩上演的必将是一幕痛苦与悲壮共舞的悲喜剧。

　　春色将阑，莺声渐老，红英落尽青梅小。——《踏莎行·春暮》寇准