本文观点纯属作者个人意见，与本网站(www.gcmyw.com)无关，据此操作，风险自担。非常感谢广大网友对中国钢材贸易网(www.gcmyw.com)的支持。

　　6月4日郑州天气晴朗。今天刚来到公司，就听到同事们在议论法航飞机失事的事情。这也许是这几天大家最关心的话题，在对逝者表示哀悼的同时，做为钢铁行业人士的我们更关心的是同行——本钢集团的谈判代表，默默的为他们祈福吧!

　　回顾上海昨日市场表现，主流报价以稳定为主，个别紧俏规格仍然呈货紧价扬状态。但受出货不畅影响，午后市场实际成交价有小幅回落。

　　从成交表现来看，昨日终端需求呈大幅萎缩状态，中间需求也较为冷清，需求的骤然下降让商家倍感无奈。

　　而从钢厂表现来看，昨日韶钢、广钢、水钢、昆钢、西钢等钢厂出厂指导价仍是纷纷上调，幅度从30-50元/吨不等。看来，在铁矿石谈判未尘埃落定之前，钢厂强势推涨的局面很难改变。

　　随着需求的萎缩，市场已经难有表现，预计今日主流价格将延续平稳走势，部分商家实际出货价格或将下调。

　　一、 钢厂调价

　　建筑钢材：

　　水钢于6月3日对贵阳市场的线材执行价格上调50元/吨，对螺纹钢执行价格未动。

　　凌钢于6月3日对普圆的指导价格上调50元/吨，对螺纹钢的指导价格上调70元/吨。

　　广钢于6月3日对高线出厂价格上调40元/吨，螺纹钢、圆钢出厂价格上调30元/吨。

　　韶钢于6月3日对高线出厂价格上调40元/吨，圆钢、螺纹钢出厂价格上调30元/吨。

　　昆钢于6月3日对螺纹钢执行价格上调20元/吨，线材执行价格上调20元/吨。

　　山东石横特钢于6月3日对直条、圆钢统一上调30元/吨，盘螺不动。

　　二、 铁矿石谈判

　　中国铁矿石进口激增推高BDI指数至4100点

　　近期，波罗的海干散货运价指数在中国进口铁矿石需求以及海运价格理性回归等因素的推动下出现连续上涨，加上一部分国际矿石贸易商押宝中国铁矿石谈判价格将高于现货价格而加大矿石进口量，同时也不排除三大矿石巨头故意推高运价增加谈判筹码。预计短期内BDI指数仍有上升空间，但是在中国铁矿石谈判结果出来以后，铁矿石进口量将下降并趋于平稳，同时BDI指数也将出现明显下滑，预计下半年仍将在2，500点附近震荡。

　　据中国航运网报道，受中国商品需求推动，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数6月2日上涨11.55％至九个月高位，报4，106点。截止09年6月2日，BDI指数已经较09年初的773点上升超过430％。

　　三、 钢铁市场

　　部分石化钢铁商品加工出口权解禁

　　今年，部分轻工、石化、钢铁和有色金属等共79个商品被剔除出加工贸易禁止类目录，我国不再禁止这些产品在中国加工后出口。商务部昨日表示，上述商品确不属高排放和高能耗，此解禁旨在保持外贸稳定发展。

　　昨日，商务部会同海关总署联合发布公告，对加工贸易禁止类目录进行了调整。本次从禁止类目录中共剔除79个10位商品编码，主要包括部分植物和轻工产品、金属化合物、石化产品、钢铁及有色金属产品等。修订后的2009年加工贸易禁止类目录共包括1770个10位商品编码。

　　商务部解释道，本次加工贸易禁止类目录的调整，在继续严格禁止高排放、高能耗加工贸易的同时，将不属高排放和高能耗的产品从禁止类目录中剔除，对进一步增强企业信心、保持外贸稳定发展将发挥积极作用。

　　通过对比发现，《2009年加工贸易禁止类商品目录》中修改的纺织部分，将非供零售用粗梳其他动物细毛纱线、非供零售用精梳山羊绒纱线、非供零售用精梳其他动物细毛纱线剔除出目录，仅保留涉及濒危动物的上述纱线。(来源：北京商报)

　　四、 国际环境

　　国际油价全面下滑

　　受美国商业原油库存意外增加和美元汇率回升的影响，国际油价3日全面下跌。

　　根据美国能源部能源情报署当天公布的库存数据，在截至5月29日的一周里，美国商业原油库存增加290万桶，与此前市场预计的下跌200万桶大相径庭，部分投资者开始担心过快上涨的油价可能会因基本面仍旧疲弱而得到修正，导致卖盘随之增加。

　　另外，当天美元对欧元汇率在连续下跌后出现回升，也对以美元计价的原油价格造成压力。

　　到当天收盘时，纽约商品交易所7月份交货的轻质原油期货价格下跌2.43美元，收于每桶66.12美元，盘中一度跌破65美元。伦敦北海布伦特7月份交货的原油期货价格下跌2.29美元，收于每桶65.88美元。(新华网)

　　铁矿石海运费为什么每年都在铁矿石谈判的关键时期上涨?这个问题不言而喻。一方面有各大矿商故意抬高，以提高铁矿石谈判价格的原因，但是也不能排除各大钢厂可能趁现货矿价格低于长协矿价格而趁机增加库存。据估计，目前中国港口和钢厂囤积的铁矿石已达1亿吨左右。但是中国铁矿石谈判即将尘埃落定，届时无论结果如何，投机性需求将大幅减少，而各大钢厂也不需要在短期内抢运铁矿石。同时，中国各大港口的库存正接近最大值，而国内钢铁需求短期内不可能快速增加，预计09年三季度开始，中国铁矿石需求将出现一定程度下滑，并趋于平稳，随后将视中国及全球经济的回复情况而发展，BDI指数也将随之回落。