7月10日原料市场简评
2012/7/10 0:00:00 来源：中钢网 字体: [大][中][小] 分享
【船运市场】
9日巴西至中国航线海运费报18.743美元/吨，上涨0.079美元/吨；西澳至中国航线海报8.012美元/吨，上涨0.012美元/吨。
【进口矿】
今日进口铁矿石市场价格持稳。现天津港63％印粉1010元/吨；59％印粉860元/吨；澳洲PB粉970元/吨；PB块1050元/吨；64.5％巴粉1000元/吨。
【国产矿】
今日铁矿石市场价格持稳。现河北唐山遵化66％酸铁精粉湿基不含税报价870元/吨；山西代县65％酸铁精粉湿基不含税报价800元/吨；湖北大冶64％酸铁精粉干基含税1030元/吨；辽宁鞍山65％铁精粉湿基不含税报价750元/吨；河南信阳65％酸铁精粉湿基不含税报价830元/吨。
【焦炭市场】
今日冶金焦市场价格下跌。现上海二级冶金焦1790元/吨，下跌40元/吨；山西河津准一级冶金焦1740元/吨；邯郸二级冶金焦1670元/吨；平顶山二级冶金焦1740元/吨。
【钢坯市场】
今日国内钢坯价格维稳运行。现唐山荣信普碳150坯3580元/吨；普碳165坯3610元/吨；低合金坯报价3700元/吨；山西150普碳方坯报价3570元/吨；辽阳普碳150方坯报价3650元/吨；淄博普碳150方坯报价3660元/吨；低合金坯报价3760元/吨。
【生铁】
今日生铁市场价格持稳。武安炼钢生铁3200元/吨；安阳炼钢生铁3420元/吨；辽阳炼钢生铁3670元/吨。
【废钢】
废钢市场价格暂稳。上海重废含税报价3190元/吨；安阳重废含税报价3120元/吨;大连重废含税报价3170元/吨；鞍山重废不含税报价2600元/吨。
走势分析：
国际海运：今日波罗的海干散货运价指数(BDI) 上涨5点至1162点。波罗的海海岬型船运价指数(BCI) 攀涨0.54％至1501点，海岬型船舶获利今年迄今累计下滑约71％。波罗的海巴拿马型船运价指数(BPNI) 上升16点至1145点。专家预计2012年运输约108百万载重吨，但2013年可能大幅下降，这将尤其对海岬型船舶和灵便型船舶活动带来正面影响。而因巴拿马型船舶供应不断增加，在很长时间内已超过大宗商品需求的增速，故外界普遍预计这将限制未来数月干散货运价的上扬。
进口矿市场：今日进口铁矿石市场稳中趋弱，外盘市场报价稳定，国内港口现货市场报价弱稳运行，市场观望居多，询盘偏淡，市场补库动力犹存，但整体成交较之前会有所放缓。据了解，虽昨日钢坯价格小幅上涨，但进口矿市场商家心态并未好转，商家报价略微松动。同时，由于近期钢厂补库不甚积极，进口矿市场成交较上周同期有所下降。预计近期进口矿价格将弱势盘整。
国产矿市场：国内铁精粉市场价格持稳运行。今年六月份，国土资源部开始鼓励民间资本投资参与矿产开发，随着投资的不断进入，国内铁矿石产量开始上升，数据统计，今年1-5月，全国铁矿石原矿的产量达4.75亿吨，同比增长18.78 ％。然而国产矿品位远比海外矿山低，而成本却比海外要高，这样一来，如果外来铁矿开始打价格战，那么国内矿山将显得十分被动。随着近期进口铁矿石近段时间以来不断下降，国内矿山的成本劣势逐步显现，预计近期国产矿将弱势盘整。
钢坯市场：今日国内钢坯市场持稳运行，唐山钢坯持稳运行。截止发稿，唐山当地普碳150坯3580元/吨，165矩形坯3610元/吨，20MnSi坯3700元/吨含税出厂，昌黎普方坯现金含税送到3590元/吨，裸价3440元/吨左右。成品材方面，今唐山热带145整体成交一般，外地资源到唐3790元/吨;232-355常用规格仍偏紧，但下游需求有限，持续拉涨显乏力;扁钢横盘整理，亿丰Q195厚度≤6出厂3990，Q235厚度>6出厂4090; 焊管今日上游成本止涨企稳，市场小幅拉涨，商家多谨慎操作，出货减仓为主。现京华/友发4寸(3.75mm)4030，6寸(4.0mm)4170。今日唐山成品材依旧弱势，经销商报价高企，在现货资源偏紧下，下游对坯料依然采购谨慎，且今期螺大跌，冲击市场信心。短期来看唐山钢坯或有小跌可能。
焦炭市场：今日国内焦炭市场弱势下行，成交较差。山西地区焦炭市场成交一般，厂家普遍限产四到五成;华北地区焦炭市场弱势运行，需求不济;华中焦炭市场成交一般，商家反映出货困难;华东地区焦炭市场价格弱稳，成交偏淡;东北地区焦炭市场价格暂稳，销售一般。预计近期焦炭市场价格或继续下行。
生铁市场：今日生铁市场整体成交无明显起色。炼钢铁L10优质资源依然供应紧张，但通货下游钢企采购一般，市场以散户成交为主;铸造铁、球墨铁继续低位徘徊，个别铁厂球铁低价出货尚可，库存偏低，然而下游终端需求无改观，仍以按需采购为主。因上下游市场不佳，厂商预期不乐观，预计短期行情弱稳为主。
总而言之，未来两个月原料价格仍将因基本面的疲软以及市场悲观心态而维持弱势行情。至于未来“金九银十”行情能否有所改善，目前仍处雾里看花之中。
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