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6月18日原料市场日评:报价坚挺 废钢稍弱

2012/6/18 15:08:39   来源:中钢网   字体: [大][中][小]   分享

  【船运市场】

  15日巴西至中国航线海运费报17.196美元/吨,下跌0.054美元/吨;西澳至中国航线海报6.564美元/吨,下跌0.028美元/吨。

  【进口矿】

  今日进口铁矿石价格暂稳。现天津港63%印粉980元/吨;59%印粉830元/吨;澳洲PB粉980元/吨;PB块1060元/吨;64.5%巴粉1020元/吨。

  【国产矿】

  今日铁矿石市场价格小幅上涨。现河北唐山遵化66%酸铁精粉湿基不含税报价840元/吨;山西代县65%酸铁精粉湿基不含税报价780元/吨;湖北大冶64%酸铁精粉干基含税1030元/吨;辽宁鞍山65%铁精粉湿基不含税报价740元/吨;河南信阳65%酸铁精粉湿基不含税报价830元/吨。

  【焦炭市场】

  今日二级冶金焦市场报价暂稳。现上海二级冶金焦1860元/吨;山西河津准一级冶金焦1870元/吨;邯郸二级冶金焦1770元/吨;平顶山二级冶金焦1790元/吨。

  【钢坯市场】

  今日国内钢坯价格坚挺,其中唐山钢坯市场上调10元/吨。现唐山荣信普碳150坯3590元/吨;普碳165坯3620元/吨;低合金坯报价3710元/吨;山西150普碳方坯报价3540元/吨;辽阳普碳150方坯报价3650元/吨;淄博普碳150方坯报价3630元/吨;低合金坯报价3730元/吨。

  【生铁】

  今日生铁市场价格持稳。武安炼钢生铁3190元/吨;安阳炼钢生铁3420元/吨;辽阳炼钢生铁3670元/吨。

  【废钢】

  废钢市场价格暂稳。上海重废含税报价3190元/吨;安阳重废含税报价3120元/吨;大连重废含税报价3170元/吨;鞍山重废含税报价2640元/吨。

  走势分析:

  国际海运:今日波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨12点至924点。波罗的海巴拿马型船运价指数(BPNI)涨1.82%结算价报1065,日均获利增加149美元至8469美元。波罗的海海岬型船运价指数(BCI)跌14点报1148点,日均获利下降186美元至3471美元。基本上,每年这个时候煤炭运输活动都会支持巴拿马型船舶,另外较小型船舶市场的氛围更加正面一点。

  进口矿市场:今日进口矿现货市场报价坚挺。近几日外矿招标明显放缓,加之受印度雨季及下月1日澳州开始征收高额租赁税影响,澳粉、印粉资源结标价格坚挺,带动期货报盘小幅回暖,但巴西资源依旧成交冷清。港口现货方面,在钢厂阶段性补库需求以及内矿回暖带动下,港口询盘增加,澳粉等紧俏资源多惜售,贸易商多封盘等买家报价,高价资源依旧有价无市。在钢市终端需求无实质回暖下,原料市场无明显上行动力,外矿亦将持续涨跌两难的纠结局面。

  国产矿市场:今日国内矿市场报价小幅探涨。最近选厂开工率明显复苏,考虑到钢厂延用低库存生产模式,实际库存补充压力一直存在,价格下行可能性不大。目前北方多数矿区将呈现止涨企稳格局。面对市场止涨企稳的判断基调,建议终端钢企恢复随用随采操作模式,贸易商方面结合自身资金状况,签有送货合同的可照合同锁单正常操作,无合同者尚不建议囤货待涨;选厂方面伴随中小选厂开工率回升,竞争激烈程度将有所上升,根据自身规模定价可有一定差异性,但整体出货节奏不宜放缓。

  焦炭市场:今日国内焦炭市场继续承压。另据市场了解,由于下游钢厂检修力度仍维持高位,焦炭市场出货受阻,焦化企业焦炭库存较大,部分焦企继续呈上升趋势。市场方面,进入6月份以后,国内炼焦煤价格迎来大范围下调,部分地区降幅甚至超过百元,加上钢厂限库存力度的加大,焦化厂出货情况极不乐观,部分企业焦炭库存已连续一个月居高不下,盈利状况令人担忧。

  钢坯市场:今日唐山地区坯料小幅探涨10元/吨。截止发稿,当地普碳150坯3590元/吨,165矩形坯3620元/吨,20MnSi坯3710元/吨含税出厂,昌黎普方坯现金含税送到3610元/吨,裸价3430元/吨左右。成品材方面,今日唐山本地145带钢拉涨,送到3790-3800,成交正常;H型钢部分跌20,盛达250*250和400*200报4470;扁钢部分涨40, 亿丰Q195厚度≤6出厂4020,Q235厚度>6出厂4120;焊管小幅拉涨,京华/友发4寸(3.75mm)报4030,6寸(4.0mm)报4170。今天成品材商家多调价,态度谨慎观望,出货为主。现在钢坯市场面临的还有一个重要的问题就是资金的问题,商家采购的时候都是以现款结算,但是送到厂,一般情况下都是承兑结算为主,资金积压时间较长,加上钢坯利润越来越薄,商家大多都选择压低价格。贸易商在夹缝中生存,很多选择观望后市为主。

  废钢市场:今日国内废钢价格整体平稳,成交一般。据了解,现在河南湖北两地钢厂到货情况很不好,且个别钢厂的日均到货的车每天只有一两辆,商家对后市观望为主。华东各钢厂的库存都一般,但是由于钢厂利润有限,在“降成本,去库存”的政策下,各钢厂不得不下调废钢采购价格。对于当前的废钢行情,市场商家态度各异,但是最终的决策都是以“快进快出”为主。

  纵观当前原料市场,钢厂消耗和需求均有所下降。钢厂成品材走势不佳,宏观政策若没有大的改变,钢材库存消耗有限,需求得不到放量的前提下,短期原料价格将持续窄幅动荡的行情。

  

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