国内首艘配岸电系统散货船交付
2011/12/22 11:49:19 来源：国际船舶网 字体: [大][中][小] 分享
据中船集团消息，12月16日，中船澄西船舶修造有限公司为神华集团建造的46000载重吨散货船“神华501”号顺利交付。该船是国内第一艘配有高压岸电系统的新造船舶，它的交付标志着中船集团和神华集团两大央企在强强联合、共同抵御市场“寒流”过程中取得了又一个重大成果。中国船舶工业集团公司总经理谭作钧、神华集团董事长张喜武、中国船级社副总裁孙峰等领导和嘉宾出席了该船命名暨交付仪式。
谭作钧介绍说，2010年，在国际金融危机尚未见底之时，神华集团旗下神华中海航运有限公司开始批量订造新船，这给中国造船业带来了利好消息。中船集团也大力支持包括中船澄西在内的下属企业积极参与投标。经过激烈的角逐，中船澄西获得了6艘46000载重吨散货船和6艘47700载重吨散货船的建造订单，这充分体现了神华集团、神华中海对中船集团和中船澄西的高度认可和信任。中船澄西不负众望，仅用了9个月时间，就高质量地完成了该系列船的首制船建造任务，为后续船舶的顺利建造和交付奠定了良好基础。
由于安装了国内首个高压岸电系统，“神华501”号船受到业界广泛关注。船舶岸电系统是指允许装有特殊设备的船舶在码头停泊时接入码头的岸电电源，船舶可以从岸电系统获得所需的电力，而无需使用船上的动力设施，从而达到改善港口空气质量、绿色环保的目的。加装这样一套高压岸电系统后，船舶一个航次至少可节约运营成本2万元，一年可节约费用上百万元，大大提高了船舶运营的经济性。这也使得中船澄西建造“安全、绿色、环保”船舶的理念得到神华中海的高度认可。
据悉，该船总长189.99米，型宽32.26米，型深16.2米，设计吃水11米，航速14节，是一艘航行于国内近海航区和长江吴淞口的散货船。该船于今年3月4日开工，9月26日下水，12月16日交付，不仅实现了当年签约、当年开工、当年交船的目标，而且比合同期提前75天交付，建造质量完全符合设计要求。
