13日，记者从江苏省淮安市航道管理处获悉，作为江苏沿海开发战略的重大项目、江苏省重点水运工程之一的盐河航道整治工程自2009年11月开工以来已累计完成投资17.40亿元。目前，该工程正在全力推进，预计今年年底将完成杨庄船闸、朱码船闸两个重要节点工程的闸室主体工程。

　　历史上的盐河是苏北通海航运的黄金水道，同时连接淮河和京杭运河，具有“渲泄黄流，兼利盐运”的主要功能，是苏北地区以及淮河流域最便捷的出海通道，在区域经济发展中具有十分重要的作用。后因潮退水枯，航道日渐淤浅，航运几乎处于瘫痪状态。

　　此次盐河航道的整治范围是杨庄至武障河段，里程95.7公里，其中连云港境内17.7公里，淮安境内78公里，全线按三级航道标准整治，估算总投资28.9亿元。项目建成后，可以为苏北打通一条“水上高速通道”，实现京杭大运河、淮河等内河航道和连云港港疏港航道的直接对接，对淮安市乃至整个苏北地区加快发展产生重大而深远的影响。

　　据介绍，截至目前，盐河航道整治工程中，杨庄船闸土建累计完成土方79万方，闸室底板封底14块，闸室倒角7对，下闸首边墩第一层砼浇筑，过渡墩盖梁6个，系杆拱桥支架搭设完成100％;朱码船闸土建完成主体土方38万方，完成全部闸室底板，下游导航墙完成主导航墙底板70米、辅导航墙底板30米。完成上、下游引航道土方开挖100万方，航道工程累计完成挖泥200万方，底板15628米，墙身9952米;此外，华能一期钢桥、宁连路大桥和殷渡桥累计完成投资1910万元，北京路大桥累计完成投资1400万元，老桥全部拆除完毕。目前，盐河航道整治工程已完成24个标段招标，工程质量、进度、安全均处于受控状态。