北京上海天津天津港重庆
浙江杭州宁波温州嘉兴绍兴金华台州北仑港江西南昌赣州福建厦门福州泉州安徽合肥芜湖马鞍山淮北繁昌霍邱江苏南京泰州无锡徐州常州苏州南通扬州镇江张家港连云港山东济南青岛淄博烟台潍坊济宁泰安莱芜临沂博兴聊城日照港青岛港
河北石家庄唐山邯郸邢台保定沧州廊坊秦皇岛胜芳衡水大邱庄武安遵化迁安迁西沙河邯邢涞源承德山西太原大同运城晋城长治临汾河津灵丘繁峙代县内蒙古呼和浩特包头固阳京唐港
湖北武汉大冶鄂州湖南长沙河南洛阳新乡郑州安阳平顶山信阳南阳商丘
广东广州乐从深圳汕头湛江怀集韶关河源湛江港广西南宁柳州海南海口
四川成都攀枝花绵阳贵州贵阳云南昆明
陕西西安宝鸡甘肃兰州天水宁夏银川青海西宁新疆乌鲁木齐
辽宁沈阳大连鞍山本溪抚顺辽阳丹东朝阳建平北票吉林长春通化黑龙江哈尔滨七台河
钢坯国内矿进口矿生铁废钢冶金焦炼焦煤
结构钢 冷镦拉丝 优焊线 工模具 轴承弹簧 不锈钢
每日分析每周评述走势分析综合分析行业观点
每日早报每周预测每月预报专家观点
9月6日，长沙新港二期工程投产5年，共吞吐各类件杂(液态)货物425.46万吨。今年，尽管春夏初秋连旱水枯5个月，截至9月6日，已吞吐各类件杂(液态)货物70多万吨，较去年同期增长10％。
长沙港口主枢纽的长沙新港二期工程于2005年1月9日动工建设，2006年9月6日实现试投产，建成4个千吨级码头泊位，水工结构按满足2000吨级船舶靠泊设计，码头南、北岸线总长295米，港区占地面积226亩，工程实际投资2.32亿元人民币，功能定位以件杂散货为主，2010年12月15日通过专家组验收并正式投产。该二期工程，设计水平年为2010年的货物吞吐量为95万吨;预计今年可完成各类件杂(液态)货物120多万吨。
