8月2日上午，“实施海西规划百名记者下基层宣讲采访团”来到厦门港口管理局，了解厦门港以及厦门口岸、厦门对台旅游的发展情况。采访过程中，记者们从各个方面深入了解厦门“以港立市”、“港口是城市的生命线”这两大主题，并对海西港口产业和旅游业的发展前景充满信心。

　　2015年实现2亿吨大港

　　“‘十一五’期间，厦门港集装箱吞吐量增长192％，货物吞吐量增长74％，世界排名从27位跃居19位，率先成为海西第一个亿吨大港。”厦门港口管理局副局长陈一端昨日介绍，“高速发展的港口为厦门的持续发展注入动力。”

　　“‘十二五’期间，厦门港计划安排固定资产投资约135亿元、重点建设项目40个(航道11个，码头29个)。”陈一端介绍，“预计至2015年，厦门港将完成货物吞吐量2亿吨、集装箱吞吐量800-1000万标箱。”

　　为完成这一目标，现在，厦门港正在加快厦漳港口一体化管理后的总体规划修编工作，计划年内送审;积极推进港口资源整合和港区功能调整，完善海沧、嵩屿集装箱运输体系，推进招银、后石、刘五店、古雷等港区散杂货码头建设;启动邮轮母港的建设。

　　打造两岸交流合作前沿平台

　　厦门市口岸办介绍，作为对台主要口岸，厦门的对台工作最为扎实深厚，比如在航运方面，有着十几年对台航运工作经验;2001年1月开辟的厦金航线，至今已经运送两岸同胞超过645万人次，成为便捷两岸人员往来的“黄金通道”;2008年11月实现两岸大三通后至今，厦门已经拥有多条对台直航航线，“中远之星”客货滚装轮更是开辟常态化的两岸直航客运航线。厦门市台办介绍，厦台间的交流还体现在经贸、基层政党交流、平台载体建设、涉台维稳工作等方面。

　　利用优势打造“海峡旅游”品牌

　　“厦台双向旅游指标两岸第一。”厦门市旅游局对台处副处长苏卫军说，“2010年我市共接待台湾游客87.9万人次，接待台湾游客人次在大陆28个主要旅游城市中排名第一位。同时，2010年大陆居民经厦赴台旅游16.5万人次，经厦门口岸赴台游人次名列大陆口岸第一位。厦门还出台了《厦台旅游产业对接规划》，与台湾多个县市签订旅游合作协议书，并迈出了我省旅游业陆资入台的第一步。现在，厦台还形成海峡两岸台北旅展、海峡旅游博览会、海峡论坛等宣传营销固定平台，联手共推“海峡旅游”品牌的广度和深度。