韩国船厂两极化趋势日益严重
2011/7/29 11:20:02 来源：国际船舶网 字体: [大][中][小] 分享
据造船速报消息，今年上半年，在全世界范围内的新船造订单量同比减少42％，但是韩国的船舶业，以大型船企为主，在全球市场上占有50％，订单量反而呈现上升趋势。韩国的大型船企掌握高附加值船舶市场，在经济不景气情况下表现较好，但没有技术能力的中小企业仍是面临危机，两极化现象日益严重。
韩国MiraeAssetSecurities的研究员Leeseokjae表示，在金融危机以后所获得的低价订单开始交付，船舶业新造市场的不景气可能持续到明年末。下半年的新造订单量，与上半年相比，有所下降，这是因为在上半年，为获得订单展开了较激烈的竞争，与此相反，在下半年可能挑选获得订单。大型船企在上半年已经获得了相当于年目标70-80％的订单，且其船坞的余地也较少，因此难以获得大量订单。但是可以进行挑选获得订单，船价也可以上调，可产生积极的影响。
还有国际海事机构(IMO)决定，将实施新船能效设计指数(EEDI)制度，而韩国造的船舶与中国建造的相比，其燃料效率高于15-20％，因此，对韩国船舶的需求可能会继续增加。
