BDI运价指数下滑,船只供应增加令市场承压
2011/5/11 11:34:07 来源：路透社 字体: [大][中][小] 分享
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BDI周二下滑，因船只增加超过货运需求的增长，压抑市场人气。
波罗的海乾散货运价指数跌0.3％或4点，至1，344点，此前该指数曾连涨七日。
“我们仍旧相信，干散货运运费总体上仍将维持疲态，可能会短暂走强。”富国银行的资深分析师MichaelWebber表示。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上扬1.28％，该型船舶平均获利升至14，641美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
“在疲弱的干散货运市场中，海巴拿马型船持续表现优异。”DahlmanRose&Co在一份报告中提到。
干散货运费前景黯淡，因船只供给增长盖过了大宗商品的运输需求。
ParetoSecurities谈到，“据经纪商，市场平衡很脆弱，他们认为，市场可能会迅速变得有利于租船人。”
澳洲2月发生的洪水和飓风灾害损及煤炭生产，一些生产商仍在努力恢复正常运作，冲击海岬型船舶运输活动。此外，天气因素及港口物流问题亦令巴西铁矿石运输中断。
船运集团KnightsbridgeTankersLtd(VLCCF.O:行情)季度获利下滑16％，因船只供应过剩损及营收。
“澳洲天气以及日本3月11日地震和海啸后钢铁停产均对干散货运的需求产生了负面影响。”该集团周二表示。
波罗的海海岬型船运价指数BCI跌1.8％，平均获利微幅走跌至6，359美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
