二手船市场

　　本周国内二手散货船价格出现震荡，二手油轮、集装箱船价格继续下跌。从成交情况来看，二手船成交量数量增加，散货船处于主导地位，其次是驳船、多用途船和拖轮。从进场交易的船舶统计，本周国内成交各类船舶88艘，100401载重吨，交易金额11121万元人民币，环比分别涨跌+3.53％、+6.27％、-16.15％。其中，散货船、油轮、多用途船、驳船、化学品船和拖轮，分别成交65艘、2艘、5艘、12艘、3艘、1艘。成交船舶平均吨位为1140载重吨，环比增长2.65％;平均船龄为7.7年，环比下跌17.79％。

　　近期，国内沿海煤炭、矿石和粮食运价稳中有升，散货运输行情连续几周上扬，部分船东求购船舶欲望增强。国内二手散货船价格出现波动，其中，5000载重吨和2.5万载重吨以上的散货船价格纷纷上涨。据上海航运交易所3月25日统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT、8000DWT、15000DWT和从事远洋运输CCS船级25000DWT型散货船，估价分别为154万元人民币、1028万元人民币、2426万元人民币、3520万元人民币和12059万元人民币，环比分别涨跌+0.65％、+0.98％、-0.37％、-0.45％、+0.46％，同比上月同期分别涨跌+1.99％、+2.39％、-0.94％、-1.01％、+0.29％，同比去年同期分别下跌9.94％、6.03％、3.77％、4.35％、0.68％。本周国内进场交易的二手散货船共成交65艘，87008载重吨，交易金额9747万元人民币，环比分别增长12.07％、15.60％、20.95％。成交船舶平均吨位为1339载重吨，环比增长3.15％;平均船龄为7.91年，环比降低7.34％。本周成交的散货船中，海轮成交量与上周基本持平。其中，10000载重吨以上的船舶成交1艘，5000载重吨左右的船舶成交3艘，2000载重吨左右的船舶成交10艘，其他成交船型在1000载重吨以下。

　　国内成品油价格或将开始新一轮上涨，运输量略有减少，本周国内二手油轮价格稳中有跌。据上海航运交易所3月25日统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级300DWT、1500DWT、5000DWT和从事远洋运输CCS船级20000DWT型油轮，估价分别为104万元人民币、525万元人民币、2082万元人民币和12910万元人民币，环比分别涨跌-1.89％、0％、+0.05％、-0.04％，同比上月同期分别涨跌-0.95％、+0.38％、+0.58％、-0.45％，同比去年同期分别涨跌-1.89％、+0.19％、-0.57％、-0.84％。本周国内进场交易的油轮成交2艘。其中，7年船龄，496载重吨，从事内河运输的成品油轮以108万元人民币成交。

　　近期，集装箱运输市场总体探底，舱位利用率稍有增加，运价出现波动。本周国内二手集装箱船价格仍在低位绯徊。据上海航运交易所3月25日统计，5年船龄的200TEU、500TEU、1000TEU型集装箱船，平均估价分别为1051万元人民币、3665万元人民币和6958万元人民币，环比分别涨跌+0.29％、-0.19％、-0.09％，同比上月同期分别下跌0.19％、0.60％、0.26％，同比去年同期分别涨跌-2.69％、-2.99％、+3.42％。本周国内进场交易的集装箱船零成交，多用途船成交5艘。

　　新造船市场

　　本周，国内各类船型新造船价格维持稳定。据统计，VLCC、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、小灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、3500TEU型集装箱船、1100TEU型集装箱船，本周平均新船订造价格分别为10200万美元、6400万美元、5500万美元、3600万美元、5450万美元、3450万美元、3100万美元、2580万美元、7250万美元、20200万美元、5000万美元、2150万美元。本周国内新增造船订单16艘，环比下跌48.39％。其中，新增大灵便型散货船订单2艘，巴拿马型散货船订单8艘;，新增海工船(三用船)订单4艘，新增大型拖轮订单2艘。

　　废钢船市场

　　国内各类废钢船收购价格已经连续4周普遍下跌。据统计，15000～25000轻吨原油船，6000～10000轻吨成品油船，7000～12000轻吨散货船拆船平均价格分别为456.667美元/轻吨、455.4美元/轻吨、439.167美元/轻吨，环比分别下跌0.72％、0.57％、0.47％。本周中国拆船厂从国际市场进口废钢船显著增加，共收购各类废钢船11艘，765416载重吨，环比分别增加120％、110.35％。其中散货船(废钢船)的收购价格为435美元/轻吨左右。