波罗的海干散货运价指数跌至近两年低点,因船只供应过剩

　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周二跌至近两年低点，因船只供应过剩，同时业务放缓造成拖累。

　　经纪商表示，韩国干散货运输商--大韩海运(KoreaLine)(005880.KS:行情)申请破产管理，也打压已经疲弱的市场人气。

　　波罗的海干散货运价指数下跌3.94％，或53点，至1，292，为2009年2月3日以来的最低位。

　　"我们认为，(大韩海运申请破产)可能将给乾散货行业带来震动，"CantorFitzgerald在报告中称。

　　全球最大煤炭出口国--澳洲发生的洪灾干扰了航运活动，此外干散货航运市场还要应对2008年经济危机前订购的船只交付使用构成的压力。

　　哥伦比亚、南非、俄罗斯和印尼的气候相关灾害也加重了对煤炭运输方面的扰乱。

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌3.05％，平均获利降至8，002美元，连续第九个交易日处于10，000美元关口下方，且创2008年12月11日以来最低。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下挫5.08％，平均获利降至12，084美元，连续第10个交易日下降。

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