2010年以来，随着全球经济逐渐复苏，进出口形势不断好转，深圳西部港区（包括招商港务、赤湾码头、前海湾保税港区等）进出口业务量等各项业务指标全线增长，再次呈现出良好的发展势头。

　　世界主要经济体复苏带动港区进出口增长

　　世界经济企稳及对新兴市场进出口增长带动总体进出口值迅猛增长。2010年，西部港区累计进出口总值501.3亿美元，同比增长25.1％；其中，对美国进出口43.3亿美元，同比增长46.3％；对巴西进出口15.3亿美元，同比增长44％。

　　进出口集装箱吞吐量再破1000万标箱

　　2010年，西部港区进出口集装箱吞吐量已达1079.6万标箱，同比增长31％；进出境货运量7789.9万吨，同比增长16.5％。受金融危机影响，2009年西部港区进出口集装箱吞吐量一度跌至824万标箱。

　　大宗散货进口价格大幅上涨

　　受国际市场原材料价格上涨影响，今年从深圳口岸进口的大宗散货平均价格也出现了大幅增长。作为深圳唯一的大宗散货进口口岸，2010年从蛇口海关进口的煤炭数量为73.9万吨，同比减少7.7％，但进口平均价格达到102.4美元/吨，同比上涨了45.6％；进口铁矿砂249.9万吨，同比下降27.8％，但进口平均价格128.2美元/吨，大幅上涨了57.2％。大宗散货商品进口价格的上涨在一定程度上也促使蛇口口岸进出口总值同比大幅增长。

　　前海湾保税港区业务量突飞猛进

　　2010年，前海湾保税港区海关审核报关单及备案清单16.33万票，监管进出境货物1202万吨，监管进出口集装箱195.76万标箱，监管进出口船舶5334艘次。目前，前海湾保税港区已吸引了DHL、飞利浦、家乐福、卡西欧、NYK、CAFOM等20余家国际知名企业入区开展业务，并形成以出口集运集拼、离岸配送中心、区域/全球配送中心等为核心，覆盖一般贸易、国际中转、国际转口贸易、采购分销、“一日游”等多种业务类型的现代物流业聚集地。

　　海关提高把关服务质量助力西部港区腾飞

　　2010年，蛇口海关在推行守法便利原则的条件下进一步完善海关内部管理，关区通关软环境得到极大改善，带动了地方外贸出口和经济的发展。

　　此外，为推动前海湾保税港区业务发展，蛇口海关启用跨港区调拨模式简化通关手续，并先后实施了出口转关“一票多车”入区、珠三角驳船水路转关出口入园区等作业模式，采取调拨审批电子化、延长调拨时间至24时等新举措，进一步提高了货物的通关效率。