十一五期间，港口吞吐量“5年5亿吨”完美收官

　　2010年全年，连云港港继续保持跨越发展的良好势头，较好地完成了各项生产指标，实现了港口“十一五”的圆满收官。其中，港口去年完成吞吐量13506.39万吨，同比增加2128.06万吨，增幅18.7％，超年度1.3亿吨目标506.39万吨；集装箱完成387.06万标箱，同比增加83.88万标箱，增幅27.67％。

　　2010年，港口集团克服市场波动频繁、港际竞争激烈、恶劣天气较多等不利因素，不断加强市场开发和争船盯货力度，密切客户、铁路和口岸，争取多方支持，最终圆满完成年初排定的既定目标。

　　过去的一年，港口始终坚持集装箱优先发展的策略，全力促进集装箱吞吐量稳定攀升。充分发挥亚欧大陆桥东桥头堡的品牌优势，集装箱过境运量较快增加，同比增长达90％，同时在中亚地区成功召开了港口推介会，继续放大新亚欧大陆桥的影响力和号召力；加大腹地客户外贸货源的开发工作，深入淮安、宿迁、盐城市场，利用现有场站资源，进一步拓展苏北地区客户群；加强与大丰港沟通，推进两港战略合作，利用两港优势，共同开发周边货源；加大航线开发力度，新增澳新、东南亚和中东外贸航线各一条，扩大国际影响，加大内贸航线开发，做好内贸海运价格的统一维护工作，实现内贸航线良性发展，形成新的箱量增长点。

　　在积极应对货源剧烈波动的困难，港口集团坚持灵活应对，坚持集中开发、重点突破的市场开发原则，确保铁矿石继续增量，同时紧抓进口煤炭、红土镍矿、粮食、焦炭等重点货源市场开发力度，增加了较多的新增客户，取得了作业量较大幅度攀升，效果显著。其中铁矿石在2009年高位增长的基础上，同比增加432.11万吨，增长12.72％；煤炭同比增加573.43万吨，增长63％。

　　去年，港口共计迎来作业船舶7948艘次，同比增长6.08％；积极争揽大型船舶来港，努力克服泊位等级普遍较低的矛盾，其中超200米、5万吨级以上船舶就来港作业超1030艘次，其中开普型船169艘次，同比增加53艘次，增加吞吐量近700万吨。

　　吞吐量、集装箱运量全部超额完成年度预期目标，也为港口“十一五”画上了圆满的句号。“十一五”期间，连云港港的腹地经济较快发展，以集装箱、铁矿石、有色矿、煤炭、焦炭和出口杂货等为代表的大宗货源运输需求较快增加。随着国家和省市领导对连云港的关注度不断提高，投入不断增加，港口能力建设逐步推进，渐渐缩小港口能力与市场需求间的差距；同时，港口内部着力深挖生产潜力开发，加大市场开发力度，提高客户服务水平。

　　通过努力，连云港港争揽了较多有效货源，实现了港口吞吐量的快速攀升，从2005年的5668万吨，到2009年的11378万吨，用时四年时间实现吞吐量翻番，期间2008年，吞吐量首超亿吨，2010年吞吐量实现13506.4万吨，5年间，连云港港完成吞吐量突破5亿吨，年均增幅达到17％、集装箱运量突破1300万标箱，年均增幅超过40％，分别是“十五”的2倍和6倍。圆满实现亿吨大港跨越，并正以坚实的脚步向亿吨强港推进。