烟台港货物吞吐量突破1.5亿吨

　　截至2010年12月28日，烟台港集团完成吞吐量1.5亿吨，同比增长22.2％，高于全国沿海港口增速7个百分点。预计2010年全港完成集装箱吞吐量154.1万标箱，创历史最好水平。

　　2010年，面对后危机时代来临的复杂形势，烟台港集团提出了“质量效益年”的工作主题，对外联姻三大央企，对内协调四大港区，全面加强硬件建设，提升服务质量，全力打造山东半岛北岸物流走廊。

　　年初烟台港集团与宝钢、中海、国投等重量级央企合资成立了烟台港股份有限公司，实现港口、货源、航线等优势资源有效整合，为烟台港参与东北亚地区港口竞争搭建了极为重要的平台。

　　烟台港集团根据各港区优势，统筹规划，优势互补，错位发展，100多公里海岸线上的4个港区分别突出发展不同货源和产业，进而呈现不同特色。

　　散杂货运输方面，逐步从经营货源向经营客户转变，从单一港口装卸向全程物流转变，大力发展铁矿石、铝矾土、煤炭等大宗骨干货类，这3种货源2010年吞吐量预计均可突破2000万吨，占全港总吞吐量的40％以上。同时调整货源结构，重点发展化肥、木材、大包水泥、中非杂货班轮等特色物流项目。

　　客货滚装运输方面，随着与中海、渤海轮渡合资的同三轮渡码头投入运营和蓬莱至旅顺客滚航线复航，烟台港客货滚装运输呈现点面结合、布局合理的态势。

　　集装箱运输方面，烟台港继续与中海、南青、大新华等船公司合作，开通了烟台至广州南沙、至韩国釜山，龙口至黄埔、至泉州汕头等6条新航线，较好的满足了进出口企业的需求。

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