截至12月21日18时，天津港货物吞吐量突破4亿吨，成为中国北方第一个4亿吨的港口。预计今年全年，天津港集装箱吞吐量将达到1000万标准箱，圆满完成“十一五”期间各项任务指标，基本实现“世界一流大港”目标，为天津建设国际港口城市和滨海新区加快我国北方国际航运中心和国际物流中心建设打下更加坚实基础。

　　据悉，天津港是我国北方最大的综合性港口，2001年货物吞吐量突破1亿吨，2004年突破2亿吨，2007年突破3亿吨，今年突破4亿吨，实现了用九年连续跨越三个亿吨台阶的持续较快增长。

　　人工深水港

　　建成全球等级最高

　　据了解，为了进一步满足区域经济和腹地经济快速发展对港口吞吐能力的要求，“十一五”期间，天津港共投资550亿元用于基础设施建设，相继完成了30万吨原油码头、第二个滚装码头、北港池杂货码头、欧亚国际集装箱码头、国际油轮母港码头及客运大厦、航道拓宽一期二期等工程。东疆港区和临港产业区的建设开发也不断加快，新建万吨级以上泊位45个，比“十五”期间新增设计吞吐能力2亿吨；港口主航道由15万吨级提升至25万吨级，码头等级由15万吨级提高至30万吨级，凡进入渤海湾的船舶，天津港都能接卸，成为世界上等级最高的人工深水港。

　　集装箱航线

　　覆盖世界主要港口

　　天津港积极加大市场开发力度，截至目前，集装箱航线达到115条，实现了对世界主要港口的全覆盖，开设了内贸钢材班轮航线，保持了腹地货源稳定增长；辟建物流网络，建成18个“无水港”和一个区域营销中心；整合了港内物流资源，大力发展全程物流服务业务，成功打造了蕃茄酱等全程物流示范项目；大力推进港口地产业和综合服务业，开发了东疆港区、南疆散货物流中心地产项目，全面完成了天津港股份与天津港发展两家上市公司的整合，打造海内外双重融资平台。

　　港口建设

　　联手国内外巨头参与

　　此外，天津港先后吸引丹麦马士基、法国达飞、新加坡国际港务集团等国际知名企业集团，以及中石化、中石油、中远等大型央企参与港口建设和经营，有力促进了天津港各产业要素的聚集和发展。“十一五”期间累计合同利用内外资额分别达到63.9亿元和7.11亿美元。