记者从广西钦州市政府获悉，国务院日前正式批准钦州港口岸扩大对外开放。

　　广西钦州市副市长李杏介绍，国务院此次批复同意钦州港口岸西港区和中港区对外国籍船舶开放。其中，钦州港口岸扩大开放岸线范围为长4.915千米的金鼓江作业区岸线，长5.36千米的大榄坪作业区岸线，长10.701千米的大榄坪南作业区岸线，长5.6千米的大环作业区岸线以及长2.2千米的三墩作业区岸线，岸线总长28.776千米，共涉及包括一个30万吨级无岸线泊位在内的98个泊位。

　　国务院此次还批复同意在广西钦州保税港区设立正处级海关、出入境检验检疫局，正团级建制边防检查站，增加相应的人员编制，海事业务由现有的钦州海事局承担，不在单独另设机构。

　　李杏表示，钦州港口岸扩大对外开放获国家批复，为钦州港成为综合性国际大港提供的强力支撑。根据规划，到2015年钦州港口年吞吐能力将达到２亿吨以上，年吞吐量则达到1.5亿吨以上。

　　1994年6月，广西钦州港口岸获国务院批复设立为国家一类口岸，1997年6月正式对外开放，结束了钦州市长期以来“有海无港、有港无口岸”的历史，为钦州乃至中国西部沿海地区的开放开发起到了重要的促进作用。

　　广西钦州港是我国西南海岸线上的深水天然良港，孙中山先生在1919年完成的《建国方略》中提出把钦州港规划建没成为“南方第二大港”。钦州港口岸地处在东南亚与大西南两个扇面的轴心，是西南经济协作区最便捷的出海口。近年来，随着钦州港港口基础设施的不断完善，港口临港工业也获得了快速的发展，已经有不少大型的石化、冶金、能源、造纸等项目落户钦州港。