在未来十年，我国将以建设长江黄金水道，发展现代长江航运为主线，构建“平安长江、数字长江、阳光长江、和谐长江”，推进长江航运快速、协调、安全、绿色发展，更好地服务经济社会可持续发展。这是长江航务管理局局长唐冠军在此间表示的。

　　长江流经我国11个省（自治区、直辖市）、186个城市，流域横跨西南、华中、华东三大经济区，面积占全国五分之一，人口占37％，创造了全国41％的生产总值。长江水运是流域综合运输体系的主骨架，承担着沿江经济社会发展所需煤炭、铁矿石运输量的85％，水系运量占全国内河水运总量的80％，干线货运量已超过13亿吨。

　　唐冠军介绍，今后长江航运将与国家战略和流域经济可持续发展相协调，航运与防洪、发电、灌溉、供水等水资源综合利用相协调，航道与港口、船舶以及干支线发展相协调，本着航运与其他运输方式有效衔接的原则，加快高等级航道网建设，推进船舶标准化和运输结构调整，建设布局合理、功能完善、专业化和高效率的长江港口体系。到2020年构建起畅通、高效、平安、绿色的长江航运体系，形成拥有世界上先进水平的航运基础设施、装备和服务体系，适应沿江经济社会发展需求。

　　唐冠军表示，为推动长江航运发展，将进一步完善“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的投融资机制，保障资金投入。以“深下游、畅中游、延上游、通支流”的航道建设方针为指导，加快长江航道建设，构建“网络化”高等级航道体系。加快港口建设，不断完善现代综合运输体系。优化船舶运力结构，全面提高长江船舶运输的组织水平。加快科技进步，提高长江航运核心竞争力。