作为举办２００６中国国际物流节的东道主广州市如何发展物流业？广州市副市长甘新的介绍甚是详细：广州作为华南中心城市和交通枢纽，地处珠江三角洲，毗邻香港、澳门，其发展国际物流和区域物流的良好经济基础、区位优势等自不言说，其高起点建设的空港、海港、铁路枢纽、高快速公路网等一大批区域交通枢纽设施，进一步完善了综合运输体系，为广州现代物流业的发展提供良好的硬件环境。广州着力构建
    中国南方国际物流中心和全球物流体系重要节点，到2010年，该市将初步建成整合珠江三角洲、服务华南、辐射大西南和东南亚、面向全国和全球的海陆空物流相结合的中国南方国际现代物流中心。
    为此，广州将以六个平台作为支撑体系。甘新介绍，一是优先建立现代物流信息平台。在完善高速率宽带主干网络等基础设施的基础上，分阶段建设全市统一的物流信息共用（综合）平台、网站和电子数据交换中心、海关报关清关系统、预出境检验检疫系统、行业管理基础项目等各类物流信息专业应用系统，实现各系统间的互联互通。二是构筑功能健全的现代物流运输平台。构建由空港、海港、铁路货站、公路主枢纽货运站系统和货运通道网络、配送道路网络体系等构成的广州物流运输平台，大力发展集装箱多式联运平台。三是建设“3+5”现代物流产业园区。按照可持续发展和生态城市的要求，重点建设黄埔、南沙、广州空港三大国际性枢纽型物流园区，规划建设芳村、白云、增城、番禺、花都五大区域性综合型物流园区。四是打造布局合理的现代物流配送中心。选择布局较合理、辐射面广、功能较完善的交通枢纽货运站和批发市场，升级改造为现代化中高级批发市场、物流配送性中心，形成专业性中高级批发市场和物流配送中心一体化的物流网络。以区域性综合物流园区为主要基地，逐渐将本区域内公路、铁路、水运枢纽货运站系统中条件好的货运站改造和建设成为集货运、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心，形成交通枢纽物流配送中心网络。结合商业网点布局规划，按照城市中心区大型批发市场逐步外迁的原则，选择一批大型专业性批发市场作为试点，将其中条件较好的建设为大型专业性物流配送中心。五是培育壮大现代物流企业体系。充分利用广州现有物流企业资源丰富的优势，组建大型现代物流龙头和骨干企业，形成跨国物流企业、国有控股物流企业、民营物流企业多元化并存、竞争发展的现代物流企业群体，重点发展第三方物流企业。六是构建现代物流人才基地。鼓励和支持有条件的大型物流企业建立物流工程技术研究开发中心和博士后流动站，引进人才，加强物流企业与高等院校、物流研究机构的联系和合作，形成产学研一体化的物流研究和开发基地。鼓励发展现代物流生产促进中介机构，为物流企业提供相关的技术信息交流平台、评估咨询、培训等中介服务。鼓励高等院校设立现代物流专业或院系，建立现代物流人才培训基地，着力培养一大批精通外语和国际商贸业务的现代物流经营和管理人才。