靖江经济开发区新港园区物流中心内，粮食产业园、德桥仓储、扬子江港务、丰立国际等4个单体投资超亿美元的重大物流项目集中开工建设。
    这些项目建成后，将推动靖江加速融入全球采购供应链，成为国际能源物资集散基地。
据了解，靖江拥有52.3公里长江岸线，其中35公里以上岸线水深超过10米，可建50座万吨级码头。上海洋山港开港后，地处长江北岸的靖江充分利用其港口水深、交通便捷、劳动力成本低等优势，竭力成为洋山港的“卫星港”。此外，靖江面向苏南、背倚苏中苏北广阔平原，区位优势明显，交通运输便捷，是长江南北物资中转、仓储、运输的重要枢纽。
    市委常委、靖江市委书记刘建国说，该市将在3到5年内，将国际物流与国内物流相结合，传统物流与现代物流相结合，构筑起连接上海、苏南，辐射长江上游及苏北地区的“沿江物流走廊”。
其中，国际物流主要为外贸服务、为跨国公司在中国投资服务，成为全球采购供应链上的点；国内物流主要是依托苏中、面向苏南、服务全国。传统物流与现代物流相结合主要是在发展传统物流的基础上，用信息技术作基础，对物流各个环节进行组织管理，提高效率，降低物流成本。
靖江市委常委、副市长、开发区管委会主任钱进华告诉记者，今年以来，平均每半个月就有一批国内外投资商来靖考察，他们对发展沿江物流表示出浓厚的兴趣。目前，新港园区物流中心已有5个项目入驻建设，总投资超过50亿元。建成后，该中心将成为粮食、石油、金属材料等大宗物资集散、仓储、运输、加工、配送基地。
    据上海中油能源投资有限公司副总经理张明生介绍，今年5月，该公司在新港园区投资2.5亿元建设的6万立方米天然气储备罐已投入运行，从中东地区购买的3万吨天然气成功靠岸。该公司还将继续投资5000万元启动建设二期工程，其发展领域也将从天然气扩展为沥青、石油和柴油等能源物资。