“时下，钢材市场竞争越来越激烈。一个工程项目的钢材供应合同，会有10多家钢厂争抢，把价格压得很低。”日前，上海市钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受《中国冶金报》记者采访时表示，价格的恶性竞争对钢厂、钢贸商和终端用户都造成危害，应引起高度重视。

　　“价格战”愈演愈烈

　　任庆平告诉记者，最近他刚从一些钢厂和终端用户调研回来，发现当前钢市的价格竞争日趋“白热化”，出现了目前部分钢材价格严重扭曲的现象。例如，船用钢板等专用品种钢与普钢的价格相当，中厚板价格与螺纹钢、线材的价格相当，有的地区甚至还颠倒过来。例如，5月8日，上海市场14mm~20mm普板价格为3700元/吨，而14mm~20mm造船板价格为4200元/吨~4210元/吨，6mm~16mm开平船板价格为4050元/吨~4080元/吨，仅相差几百元。

　　“今年以来，中厚板、造船板等板材市场情况比螺纹钢、线材等建筑钢材似乎好一些，下游终端用户对板材的需求量略有增加，需求在缓慢复苏。”任庆平说。他所在的公司为一家终端用户提供中厚板，该用户是国内大型港口机械制造企业，其今年的港口机械制造订单增加了近3成，对板材的需求量也在增加。尽管需求有所增长，但是由于钢厂之间的价格竞争，今年中厚板市场价格却持续下跌。

　　任庆平在走访一些下游终端用户时了解到，现在钢厂之间为争夺工程项目的钢材供应合同，都在价格上下功夫，把价格越压越低。有一个海洋工程的项目需要一批中厚板，结果有10多家钢厂争抢，导致相互压价，互相“残杀”。

　　产能过剩和同质化是主因

　　“造成钢材价格恶性竞争的原因就是产能严重过剩，同质化竞争不可避免。”任庆平表示。近年来，国内的中厚板、造船板同质化竞争不断升级，原因就是不少钢厂纷纷上马中厚板生产线，包括宽厚板生产线，都想占领高端市场。这些钢厂在产品品种上追求所谓“全覆盖”，要求品种规格齐全，不在差异化上竞争，却在同质化上拼搏，结果因市场上中厚板、造船板产能过剩而陷入被动局面。

　　目前，国内中厚板产能已经过剩，供大于求状况十分严重。2012年，我国热轧板卷产能为2.2亿吨，比2008年增加5400万吨，在建产能1470万吨;中厚板产能9020万吨，比2008年增加2870万吨，在建产能约为160万吨。2012年，我国冷轧板卷产能为1.22亿吨，比2008年增加4180万吨。我国板材市场的需求增长幅度远低于产能增长幅度。与发达国家相比，我国板材消费量占钢材比例偏低。据统计，2000年~2011年，欧盟和美国、日本、韩国的板材表观消费量占钢材表观消费量的比例分别为57.5%、66.9%、60.9%和54.1%。我国板材消费比例已从2000年的34.7%升至2012年的42.8%，预计到2015年将逐步上升到50%左右。按目前国内市场钢材表观消费量水平测算，未来板材消费量还有一定的增长空间，但板材供需矛盾也难以缓解。

　　任庆平说，中厚板市场竞争一个明显的特点是同质化，产品和规格没有差异，竞争最终落在价格上。一些钢厂为确保产品的市场占有率，就在价格上搞竞争，抢订单，导致“价格战”越打越激烈。

　　“价格战”损害各方利益

　　任庆平通过调研发现，价格恶性竞争对钢厂、钢贸商乃至下游终端用户都是弊多利少。由于低价销售，甚至低于生产成本，钢厂无利可图，亏本经营。目前一些钢厂接到的中厚板订单，其中不少是亏损的。同时，钢厂低价竞争，对于下游终端用户来说也未必是件好事。下游终端用户拿到了价格便宜的钢材，按照低价的钢材测算成本，然后承接客户的订单，但一旦钢材价格出现震荡上涨，就会影响后面承接的订单，盈利空间大幅缩水，甚至亏本。此外，钢厂低价竞争给钢贸商带来的影响同样很大。钢厂之间的同质化低价竞争，使钢材价格持续下跌，一路走低，钢贸商的经营日趋艰难。

　　总之，同质化的低价恶性竞争，对钢厂、钢贸商和下游终端用户都造成极大影响，应引起高度重视。据悉，中国钢铁工业协会将建立“恶性竞争”黑名单，对故意低于成本价销售的钢企进行曝光等惩罚。

　　任庆平认为，在市场需求增长有限的情况下，钢铁产量大幅增长，钢材市场供大于求的矛盾进一步加剧，企业之间的竞争更加激烈。钢厂只有合理控制产能，随时调整自己的经营战略与策略，寻找差异化优势，进行差异化竞争，才能在激烈的市场竞争中找准自己的定位，避免陷入“价格战”的泥潭。