本周国内结构钢价格稳中继续下跌，整体跌幅在10-80元/吨，其中江浙、中南和华北地区整体下跌10-80元/吨，山东和西部地区稳中部分市场小幅松动10-50元/吨。上半周受螺纹钢期货连续大幅跳水影响，结构钢市场悲观气氛明显增强，成交减弱，社会库存总体变化不大，继续维持在偏低水平。钢厂方面，本周江浙地区主导钢厂对中旬价格政策继续下调，调整后的资源成本基本贴近市场，但至本周末，主要市场价格与钢厂出厂间又出现30-50元/吨左右的倒挂，预计下周主导钢厂下旬价格政策仍将继续小幅下调，山东地区钢厂由于前期价格已处于低位，本周基本维稳。对于当前市场，多数商家依然悲观，商家认为，下游需求没有好转，钢厂未有明显减产，加上在整体钢材市场大环境低迷的形势下，结构钢市场将继续维持弱势运行，预计下周国内结构钢价格稳中继续小幅下跌。

　　各地区表现如下：浙江、江苏结构钢市场价格继续下跌，累计跌幅30-80元/吨，其中江苏地区跌势较上周有所增加。上周末期间，主导钢厂杭淮南出台新的一期价格政策，此次钢厂出价较符合市场预期，调整后的资源到货成本基本贴近市场，资源成本稍有下降。加之商家出货意愿较强，周初开市，多数市场价格小幅跟跌钢厂。本周下游采购积极性持续较差，成交量一直不理想，尤其周三之后阴雨天气，市场成交气氛更为冷清，成交价格继续阴跌。目前市场悲观气氛较浓，商家多表示尽量减少进货量。现多数商家库存水平并不高，南京等地区依旧是钢厂直发为主，但需求确实低迷，商家对后市悲观情绪较重，积极出货套现意愿较强，不得不经常小幅下跌市场价格以保证每日走货量。山东、北方市场结构钢价格稳中继续下跌20-80元/吨。市场悲观气氛未有好转，商家心态持续悲观，市场缺乏实质性利好支撑，市场价格跌跌不休。据钢之家网站初步统计，截止本周五，山东省11家主要优钢企业圆钢库存在17.5万吨，较上周五约减少2.2万吨，库存下降的钢厂主要有莱钢、潍钢、广富、江鑫，其他钢厂基本与上期持平，鲁丽库存与上周五基本持平，但碳结钢库存环比减少，现厂内主要是管坯钢库存。西部地区结构钢价格大体稳定，个别市场资源价格略有松动10-50元/吨。下游需求依然低迷，成交依然清淡，商家心态不一，市场报价混乱，部分商家对后市悲观，出货为主，存在着低价销售的现象，部分商家认为目前库存压力不大，且价格已处于低位，继续下跌空间有限，报价相对坚挺。据悉近期西部地区铁路运输逐步恢复，市场资源到货略有增多，本周社会库存略有增加，截至本周五，重庆梨树湾优特钢总库存量5.17万吨，较上周五增加了0.16万吨左右，目前库存水平总体依然偏低，资源规格不齐的现象相对明显。

　　钢材基准价格指数(SHCNSI)为90.3点(3906元)，较上周下跌0.88%，较上周末下跌1.07点(46元);优特钢价格(SHCNSI-S)指数为98.72点(3977元)，较上周下跌0.68%，较上周末下跌0.91点(36元);结构钢价格(SHCNSI-CA)指数为100.01点(3900元)，较上周下跌0.65%，较上周末下跌0.92点(36元)。

　　国内16个主要城市45#碳结钢Φ20mm、Φ50mm和Φ100mm平均价格分别为3842元/吨、3825元/吨和3866元/吨，较上周末分别下跌29元/吨、下跌31元/吨和下跌36元/吨;40Cr合结钢Φ20mm、Φ50mm和Φ100mm平均价格分别为4099元/吨、4067元/吨和4113元/吨，较上周末分别下跌31元/吨、下跌32元/吨和下跌34元/吨

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　　据统计，2013年1-4月份我国铁矿石和焦炭产量分别为39801.3万吨和15398.1万吨，同比分别增长9.9%和7.9%。各主要品种价格走势具体表现为：国产矿相对稳定，进口矿持续下跌;焦炭和煤炭稳中有降;生铁、废钢震荡下跌;方坯整体下跌;特种合金稳中有涨，普通合金小幅波动。国内原料市场一周综述(5月10日-5月17日)

　　【宏观要闻和下游行业动态】

　　1、2013年4月12家主流重卡企业共销售重卡75210辆，其中销售前三名的重卡企业分别是东风、一汽长春和欧曼。销量分别为14898辆、10926辆和10151辆。

　　2、日前，中国机械工业联合会的信息显示，今年第一季度，机械工业运行延续了去年以来微弱回升的态势，预计全年也将呈温和回升之势，运行态势将以“平稳”为基本特征。

　　3、2013年4月12家主流轻卡企业共销售轻卡96127辆，其中销售前三名的品牌轻卡分别是时代、江淮和跃进，销量分别为22918辆、19978辆和9554辆。

　　4、汽车业重组又传来最新“战况”。昨日，宜昌市政府、广汽集团、中兴汽车“宜昌汽车基地项目合作签约暨都市方舟AUV下线仪式”在宜昌举行。根据安排，广汽方面重组中兴宜昌分公司，日后有望在宜昌生产各种乘用车。