进口铁矿石市场一周综述及下周预测（11.2-11.8）
2013/11/8 10:28:14 来源：互联网 字体: [大][中][小] 分享
本周矿山招标价格以及平台成交价格不断上涨，受此影响，本周铁矿石期货市场继续上扬。现货市场随着期货的带动，也不断抬高报价，青岛港PB粉报价从周一的910涨到周五的930。目前港口块矿及卡粉资源相当紧缺，周中纽曼块曾1110成交，卡粉青岛港报价也达到了1050。连续两周的上涨，阻力渐现，周四周五价格趋稳。预计下周盘整回调的可能较大。
【本周港口现货成交】本周港口现货成交情况，以山东港口56.5%超特粉成交价格为例：4日成交价790元，5日成交价790，7日成交价795。北方港口以61.5%PB粉为例：4日成交价940元，7日成交62%PB块价格为1085元。
本周末部分进口铁矿石价格行情：(11.1-11.8)
|
品种/价格（元/吨）
湿吨、含税
|
天津港
|
青岛港
|
日照港
|
北仑港
|
|
价格
|
比上周
|
价格
|
比上周
|
价格
|
比上周
|
价格
|
比上周
|
|
63.5%印度粉矿
|
950
|
+10
|
940
|
+20
|
950
|
+20
|
-
|
|
|
62%印度粉矿
|
-
|
|
920
|
+20
|
930
|
+20
|
-
|
|
|
58%印度粉矿
|
-
|
|
830
|
+20
|
830
|
+20
|
-
|
|
|
66%巴西精粉
|
1040
|
+10
|
1040
|
+10
|
1040
|
+10
|
1020
|
+10
|
|
64.5%巴西粗粉
|
970
|
-
|
970
|
+10
|
980
|
+10
|
970
|
+10
|
|
65%巴西球团
|
1280
|
+10
|
1280
|
-
|
1280
|
-
|
1260
|
-
|
|
62.5%澳大利亚块矿
|
1060
|
-
|
1070
|
+20
|
1070
|
+20
|
1070
|
+20
|
|
61.5%PB粉矿
|
940
|
+10
|
930
|
+20
|
930
|
+20
|
920
|
+20
|
|
58%HIYF粉
|
840
|
+10
|
840
|
+20
|
840
|
+20
|
-
|
-
|
|
57%罗布河粉矿
|
820
|
+10
|
830
|
+20
|
830
|
+20
|
810
|
+20
|
【铁矿石指数方面】：
本周CSI指数7日，CSI62% $138.1;31日CSI62% $133.6，较31日涨4.5。
本周Platts指数7日，Platts62% $136.75;31日Platts62% $132.25，较31日涨4.5。
本周TSI指数7日，TSI62% $136.9;31日TSI62% $131.9，较31日涨5。
本周MB指数7日，MB62% $136.62;31日MB62% $132.25，较31日涨4.37。
【铁矿石平台方面】：本周国内外两大平台共成交4笔，其中北矿所成交1笔，globalORE成交3笔。4日，globalORE成交17万吨62%PB粉，价格为136美元/吨。6日, globalORE成交17万吨62%PB粉，价格为138美元/吨。7日，globalORE成交9万吨小杨迪，价格为124.5美元/吨;5日，北矿所成交8万吨纽曼粉，价格为138.5美元/吨
【铁矿石掉期方面】：
7日SGX 13/11月结算价$134.81;31日11月结算价$130.37，较31日涨4.44。
7日SGX 13/12月结算价$132.81;31日12月结算价$129.56，较31日涨3.25。
7日SGX 13/1月结算价$131.63;31日1月结算价$128.69，较31日涨2.94。
【铁矿石港口库存方面】:
据11月8日统计，本周进口铁矿石34个港口库存7851.9万吨，相比上周小涨8.9万吨。其中澳矿3588.2，巴西矿1852.1，南非矿347.7
|
港口
|
库存
|
增减
|
日疏港量
|
堆场容量
|
澳矿
|
巴西矿
|
南非矿
|
印度矿
|
贸易矿
|
备注
|
单位
|
|
大连港
|
280
|
29
|
4
|
800
|
91
|
96
|
0
|
0
|
20
|
不压港
|
万吨
|
|
丹东港
|
18
|
0
|
1
|
80
|
15
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
锦州港
|
12
|
0
|
1
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
营口港
|
190
|
10
|
3.5
|
600
|
103
|
25
|
8
|
0
|
12
|
无压港，长协90%
|
万吨
|
|
秦皇岛港
|
50
|
10
|
3
|
500
|
24
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
京唐港
|
402
|
-44
|
18
|
1000
|
243
|
3
|
40
|
10
|
215
|
压港1天，长协45%
|
万吨
|
|
曹妃甸
|
1046
|
-57
|
31
|
1400
|
431
|
235
|
25
|
13
|
403
|
无压港，长协75%
|
万吨
|
|
天津港
|
522
|
24
|
14
|
900
|
285
|
100
|
18
|
17
|
254
|
压港5天，长协50%
|
万吨
|
|
龙口港
|
22
|
0
|
2
|
0
|
5
|
5
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
烟台港
|
105
|
-15
|
5
|
300
|
35
|
20
|
0
|
0
|
5
|
无压港，贸易矿20%
|
万吨
|
|
青岛港
|
1370
|
20
|
28
|
1700
|
623
|
457
|
90
|
19
|
453
|
无压港，长协70%
|
万吨
|
|
日照港
|
980
|
-10
|
24.5
|
1830
|
350
|
300
|
50
|
0
|
685
|
压港2， 长协35%
|
万吨
|
|
岚山港
|
488
|
11
|
9
|
600
|
311
|
65
|
0
|
8
|
200
|
压港2，长协20%
|
万吨
|
|
连云港
|
475
|
-15
|
12
|
800
|
295
|
85
|
0
|
5
|
90
|
压港1天，长协55%
|
万吨
|
|
马迹山港
|
120
|
0
|
4
|
500
|
90
|
10
|
10
|
5
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
罗泾港
|
150
|
10
|
6
|
210
|
105
|
20
|
0
|
5
|
0
|
压港5天
|
万吨
|
|
太仓港
|
210
|
19
|
8
|
-
|
174
|
40
|
0
|
0
|
130
|
压港3天
|
万吨
|
|
南通港
|
140
|
0
|
4
|
270
|
80
|
25
|
0
|
0
|
20
|
压港8天，长协矿80%
|
万吨
|
|
张家港
|
30
|
-2
|
1
|
-
|
10
|
5
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
江阴港
|
70
|
11
|
1
|
-
|
10
|
10
|
0
|
2.4
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
常州港
|
21
|
0
|
0
|
-
|
5
|
5
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
泰州港
|
35
|
0
|
1
|
180
|
20
|
5
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
扬州港
|
14
|
0
|
1
|
230
|
5
|
0
|
0
|
0
|
8
|
无压港 基本无贸易矿
|
万吨
|
|
镇江港
|
267
|
2
|
10
|
300
|
53
|
33
|
3
|
5
|
148
|
压港5天，长协50%
|
万吨
|
|
南京港
|
20
|
-1
|
1
|
200
|
5
|
3
|
0
|
1
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
北仑港
|
350
|
0
|
14
|
550
|
110
|
142
|
72
|
0
|
145
|
压港3天，长协65%
|
万吨
|
|
福州港
|
29
|
0
|
0.7
|
30
|
16
|
2
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
厦门港
|
56
|
5
|
1
|
100
|
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
泉州港
|
23
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
深圳港
|
18
|
-1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
广州港
|
9
|
-1
|
1
|
80
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
湛江港
|
128.9
|
10.9
|
3
|
350
|
27.1
|
61.1
|
9.7
|
0
|
0
|
压港2-3，长协80%
|
万吨
|
|
钦州港
|
9
|
-1
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
无压港
|
万吨
|
|
防城港
|
192
|
-6
|
3
|
1000
|
20
|
100
|
22
|
5
|
90
|
无压港，长协70%
|
万吨
|
|
总计
|
7851.9
|
8.9
|
|
|
3588.2
|
1852.1
|
347.7
|
95.4
|
2908
|
|
万吨
|
