产能严重过剩，市场低迷不振，中国的钢铁行业目前陷入前所未有的困境之中，大批钢企在盈亏线上挣扎的同时，位于产业链中游的钢铁流通商们日子同样不好过。

　　面对行业困难局面，作为国内最大钢材流通商，中国五矿集团五矿发展股份有限公司牵头并联合国内部分钢材仓储物流、钢铁商贸流通、信息技术与服务企业，成立了“中国钢铁流通e联盟”(简称e联盟)，创新引领钢铁流通行业转型，努力探索一条独特的钢铁行业电子商务平台建设之路。

　　新模式应运而生

　　我国钢铁流通业经过多年快速发展，已拥有约20万家钢贸企业以及1000多家钢材市场。但自2008年金融危机以来，钢铁流通行业不断面对上下游企业的挤压，生存空间日益狭窄。部分钢贸企业违规操作、重复质押、借钢投机，最终导致爆仓事件频发，“信用危机”阴云不散，一些中小钢贸企业出现生存危机。

　　“整个行业整体呈‘散、乱、差’的状况，运行效率低下，信息化水平低，资源浪费严重。”中国五矿集团公司副总裁姚子平对钢铁生产与流通行业的弊病有着清醒的认识，“钢贸行业已到了转型关键期，需要建立新的发展模式。”

　　2012年4月，五矿发展牵头并联合广东物资集团、南京宁华物产、惠龙港国际等11家国内颇具实力的钢材仓储物流、钢贸流通、信息技术服务企业，成立“中国钢铁流通e联盟”。

　　据姚子平介绍，e联盟将以联盟企业拥有的仓储设施升级改造为切入点，通过打造符合联盟标准的钢材数码库，推广统一的信息化仓储管理标准，进而实现企业间真实的物流数据信息、资源及业务的实时共享，建立起覆盖全国的数字化钢材仓储物流网络体系，为建设全国性钢材电子商务交易平台奠定基础。

　　这个庞大网络编织起来并不简单。e联盟成立后所做的正是基于能够支撑钢材电商平台运作的物流体系建设。在五矿无锡物流园，码头和仓库内依序码放和转运的大量型材、板材给记者留下深刻印象。据介绍，这家边建设边运营的物流园区正是五矿发展打造数字化钢材仓储物流体系的一个缩影，与电商平台对接的高标准信息化仓储设施正在建设当中。

　　从卖产品向卖服务转变

　　在行业越发不景气的今天，钢铁企业涉足电商已不是“新鲜事”。近年来，不少钢厂、钢贸商或独立电商公司纷纷试水钢材网上交易，中国大宗物资网、中储电商、钢银网等多家钢铁服务类电商平台上线，同时河北钢铁、沙钢等钢铁企业的交易网站也在陆续投入运营。但总体看，受制于线下配套服务能力，以及行业交易习惯影响，真正有成效的网站不多。

　　五矿发展认为，与已有的钢材电商相比，e联盟将在钢材交易模式上取得创新，由卖商品走向卖服务。

　　按照五矿发展的设想，e联盟将建立钢材市场统一的网上电子交易平台，形成统一的数据库，实时记载中国市场的钢材情况，并发布钢铁行业景气指数。同时，e联盟拥有巨大的服务扩展空间，可以实现钢材的异地存取和不同品种钢材的兑换，节约大量物流费用。e联盟还可以与银行合作，能确保货物的安全监管，并为钢铁厂和钢铁贸易商提供融资服务。

　　根据五矿发展的规划，未来将结合e联盟不断研发、嵌入和集成综合服务功能，打造出大宗商品电商的“五矿模式”。姚子平说，如果说五矿电商是钢材网上交易和综合服务的入口和小平台，那么以e联盟为基础形成的仓储体系、物流体系、监管体系、供应链金融服务体系则是实现上述在线交易的大后台。

　　“电商平台有了联盟支持，就等于有了遍布全国甚至全世界的物流体系支撑，数码化改造后，对接到一个数据平台上，所有挂在网上要进行出售的货源，都是之前进入到这个数码仓储体系内的货物，能确保货物真实性和仓单唯一性。”姚子平称，通过建设安全高效的仓储物流系统，来实现真实库存的现货交易、金融协同业务和高端资讯服务。

　　记者在e联盟成员江苏镇江惠龙港国际钢铁物流基地看到，惠龙将打造信息平台和物流基地结合在一起，交易前物流基地为企业提供仓储服务，交易后物流基地为用户提供加工、配送服务。同时，通过提供货物监管和贷款担保平台以及全球可视化信息化系统，保证了基地交割交易的真实性。据悉，惠龙的成功经验将在e联盟企业中推广。

　　据五矿发展透露，目前e联盟会员单位已经由成立初的12家拓展到16家，依托e联盟为基础的五矿电子商务平台也将在年底上线。