近日，国际钢铁协会总干事埃德温·巴松在采访中，巴松对中国钢铁业的未来表示乐观。对于全球产能过剩问题，他表示，从全世界来看，目前的产能已经足够满足未来十年的需求了。对于中国来说，未来十年所需的产能主要取决于中国经济增长的快慢，目前业界一致认为中国未来十年的钢铁需求增长将进一步放缓，因此中国现有的产能足以满足未来的需求。

　　中国钢铁业处于“积极的位置”

　　巴松开门见山地表示：“我认为目前中国钢铁业目前处在一个非常积极的位置”。

　　他称，中国钢铁业具有三个优势。首先是需求还在增长，过去中国的钢铁需求增速很快，今后虽然需求增速会减慢，但是需求仍在增长，这是很重要的。其次，中国的许多产能都是最近建设的，是很新的产能，可能比全世界任何地方的设备都要好，如果中国钢铁业找到办法来解决一些目前存在的问题，那么中国可以成为一个非常有效率的钢铁生产国。最后，中国有一个愿意参与帮助解决问题的政府，并且有非常符合实际和有效的计划来解决问题。同样，中国钢铁业面临的问题有两个，一个是国内过剩的产能，另一个则是环境问题。

　　因此，巴松认为，虽然中国钢铁业目前面临一些困难，但是经过这一时期后，中国钢铁行业的前景是很好的。当然，钢铁企业的命运与经济周期的运行紧密联系在一起，中国钢铁公司的未来也同样受经济周期运行状况的影响。随着经济形势好转，中国钢铁企业将迎来好时光。

　　化解全球产能过剩须地区间的贸易与合作

　　巴松表示，产能过剩问题是一个全球性的问题，除了中国，欧洲、独联体等国家和地区也有产能过剩问题。当然，目前中国在全球产能过剩中占有了很大的份额。因此，中国目前带头制订实施一系列的计划来化解产能过剩问题，具有非常积极的作用。

　　从全球范围来看，产能过剩地区的产能，有没有可能转移到一些目前供应不足、还在进口钢材的地区时，巴松表示：“我不知道产能是否会转移，不过产品可以转移。”巴松称，中国、韩国和日本等地存在产能过剩，但印度尼西亚、泰国等国家却供应不足，所以产品可以从东北亚地区运送至东南亚地区。在寻求现有过剩钢铁产能的解决方案时，业界应该找到一种新的思维方式。旧的思维方式永远是我们必须有自己的钢铁产能。而一个新的思维模式可能就是———如果各国不给贸易设置额外的壁垒，就可以通过不同区域之间的贸易，来平衡一个区域的过剩产能与另一个区域的供应不足，同时在世界贸易组织(WTO)对国际贸易的一些特定规则规范下，尽可能自由和公平地开展贸易。

　　巴松还谈到他曾听过中国钢铁工业协会常务副会长朱继民对此介绍的一些相关思路，并认为这些都是非常合理、非常现实的。比如，必须确保对新产能项目建设的申请进行评估;环保法律必须要贯彻到所有现存的钢铁产能中去，如果现有的产能不能符合环保法律的要求，那么就对其采取相应措施;钢铁产能必须盈利，要有合适的利润，并由此对钢铁产能贷款政策进行区别和变化。