5月份，由于担忧进口产品对欧盟钢材市场的影响越来越大，应欧洲钢铁工业联盟申请，欧盟委员会随之对来自中国和俄罗斯的冷轧板卷进口产品发起了反倾销调查。期间，欧盟还对原产于中国、日本、韩国、俄罗斯和美国的取向电工钢作出了反倾销初裁，其中向中国制造的取向电工钢产品征收28.7%的临时性反倾销税，期限为6个月。不过，在6月份，西欧市场对板材产品的需求总体上来说还是很理性的，价格比较稳定，变化很小。当地钢材采购人士都认为在暑假期间将会有大量非欧盟国家的进口材料到达港口，特别是在欧洲南方的一些港口。现在，欧盟本土钢厂与当地汽车公司之间关于2015年下半年的合同谈判已经开始进行。钢材生产商们想要继续顺延上半年的价格，但是汽车制造商方面预计将会要求将合同价格调整得更低一些，其理由是因为钢铁企业的投入成本在下降。

　　德国市场的需求眼下正在上升，其汽车制造业一路领先。今年前6个月德国的钢材业务总体上应该称得上是“可以接受的”。不过，有预测认为，在下半年德国的建筑业活动性可能会略有下降。当地钢材买家们现在正在接到来自欧盟之外第三方国家资源供应商提出的新的报价。但是，许多人认为相比于交货时间长的钢材产品来说，新接收到的报价带来的价格实惠将会很小。尽管如此，他们都知道大量的进口钢材已经在发往欧盟国家的路途中。目前欧盟本土资源充足，可以从当地钢材市场很快采购到大量所需材料。

　　在法国市场，诸如建筑、能源等一些主要钢材消费部门(行业)的活动性现在依然很弱，而汽车行业对钢材消费的表现却很令人满意。作为资源供应与终端需求的桥梁，当地钢材经销商之间的竞争现在非常激烈。也因此，导致了当地钢材市场许多仓库被关闭。自上个月以来，本土钢厂生产的钢材产品出厂基价一直保持相对稳定。不过，来自海外的进口钢材供应到欧盟还是对当地钢厂形成一定的压力。为了维持当前的销售价格，欧盟生产商们不得不做出各种努力。据观察，自今年年初以来，欧盟地区进口钢材数量一直在攀升。

　　在意大利，虽然到目前为止国内市场需求低迷现象现在仍然在延续，但是也出现了一些小的复苏迹象，主要是在汽车行业。总体上，本地钢材销售量小、销售环境恶化(主要指来自中国和印度的钢材报价越来越低，进攻性强，包括高质量等级的钢材同样都很容易得到)，销售状况不佳，受此影响，意大利市场钢材基本价格已经进一步下滑。在暑假期间，已经订购的相当大一批数量的进口钢材将会到达意大利港口。因此，采购商们预计，在2015年下半年之内，当地钢材市场价格将不会恢复。同样，在意大利市场钢材分销领域，经销商们之间的竞争也很激烈，当地服务中心的业务少得可怜，对一些可能得到的业务，简直饥不择食，他们容许在每天的价格基础上打折。

　　在英国钢材市场，据说目前的消费是适当而合理的，当地制造业显得相当忙碌。服务中心的钢材销售状况一直健康稳定、良性循环。钢材库存与市场需求很协调，处于“供需平衡”状态。在关于2015年下半年的合同谈判过程中，当地钢材生产商愿意在价格问题上“灵活一些”，将价格稍微下调了一点。而对于经销商的转售价格则随着钢材出厂价格的变动而做出相应的调整。很显然，本次转售价格的调整是随着出厂价格的下调而下调。

　　在比利时，当地钢材服务中心现在正保持着较低的库存水平。因为如果有必要(譬如用户急需钢材而服务中心又缺少库存产品的情况下)，服务中心可以很快地从当地钢厂获得所需的钢材。现在，比利时钢材生产厂家都不同程度地保持着一定的库存量。钢材下游终端用户只购买他们所需要的产品规格，即买即用，而不会买多存放、以备后用。与此同时，来自于中国和俄罗斯的进口钢材产品也很容易采购得到。

　　在西班牙市场，自5月份以来国内钢材基本价格一直稳定不变。6月份以来，市场潜在的消费正在缓慢增加。不过，市场恢复依然很慢。目前，夏季假期正在临近，同时，已经预订的大量海外进口钢材不久也将会抵达港口。因此，后期市场压力较大，料将影响价格上行。(丁根)