上半年，我国钢铁生产总体上节奏放缓，钢铁产量呈现小幅下降势头。由于经济形势低迷，房地产业固定资产投资增速严重放缓，汽车、铁路、船舶和其他运输设备制造业、电气机械和器材、通用、专用设备制造业等下游用户行业投资与生产的增长速度明显收缩，钢材消费水平显著下降，供需矛盾进一步加剧，进而导致市场价格狂泻不止。为解国内市场燃眉之急，我国钢铁企业克服重重阻力，不断拓展国际市场，加大钢材出口力度。据海关总署统计，2015年上半年我国钢材出口量达到了5240万吨，也就是0.524亿吨，这意味着半年期间我国钢材出口量超过了半个亿，全年钢材出口量突破1亿吨已经几成定局。毫无疑问，这将再次刷新历史纪录，并为化解国内钢材市场供需矛盾发挥重要的积极作用，因此非常值得称道。

　　然而，当我们得知上半年钢材出口量比去年同期增加1140万吨，而出口金额同比几乎没有变化时，却又感到不寒而栗。我们不禁要问：这多出的1140万吨钢材难道就白送到国际市场了?很不幸的是，答案是肯定的。市场竞争就是这样的残酷无情。与2014年前6个月的出口情况相比，今年上半年出口的这1140万吨钢材就是白送给国外用户!

　　海关总署统计数据显示，上半年我国钢材出口量和出口额分别为5240万吨和325.2亿美元，与去年同期相比，出口量增加了1140万吨，增长率高达27.8%;而出口额只增加0.2亿美元，增长率仅0.1%。显然，今年上半年我国钢材出口金额几乎没有提升，而出口量倒是增加了将近3成。就出口平均价格而言，去年上半年是792.6美元/吨，而今年上半年是620.6美元/吨，平均每吨减少了172.0美元(超过1000元人民币)。考虑到成本、利润、利息、利率等因素的变化，也就是从经济的角度来考虑，今年上半年我国钢材出口亏大了。

　　同一个蓝天，同一个地球;同一个产品，不同的价格!尽管中国厂商出口钢材可以“白送”，但从外国厂商那里进口钢材就不愿意让你“白拿”。我们来看一下进口钢材的情况：今年上半年，我国钢材进口量共计665万吨，进口金额合计77.2亿美元，进口平均价格为1160.9美元/吨;而去年同期我国共计进口钢材725万吨，进口金额合计90.5亿美元，进口平均价格为1248.4美元/吨。显然，上半年钢材进口量同比减少了60万吨，下降8.2%，而钢材进口金额同比减少13.3亿美元，下降14.6%。相应地，进口平均价格每吨减少了87.5美元(超过500元人民币)。由于进口价格减少，钢材进口量即随之下降，这很符合常理。显然，“老外”的钢材是不愿意让我们“白拿”的。

　　上半年，全球经济形势总体上都相当低迷。同样是钢材产品，对我国来说，进口价格(均价)要远远高于出口价格(均价)，价差高达540美元/吨(约3300元人民币，相当于当前国内市场1吨中高档板材的价格)，这相当于我国每进口1吨钢材，就得免费回赠国外出口商1吨国产的中高档板材。真是惭愧!然而，更加令人费解的是，当前国际市场钢材价格总体下行，进、出口价格都在下滑，为什么今年上半年我国钢材出口价格平均每吨减少172.0美元(约1050元人民币)，而我国进口钢材平均价格每吨只减少87.5美元(约540元人民币)，前者大约是后者的两倍?诸如此类的问题不得不引起我国钢铁业内人士的深刻反思。

　　下半年乃至未来相当长一段时间内，我国钢铁市场的供应压力将依然很大。为了眼前的利益，我国钢铁企业还应该不顾一切地将大量的钢材“白送”国际市场吗?我们的回答是：不应该。因为钢材出口“以价换量”虽然能够带来出口量的增长和国内市场供需关系的稍微改善，但失去的却是巨额的利润、竞争力的源泉和生存发展的空间。面对日益严峻的生产经营形势，我国钢铁行业亟需改变现状，压缩产能，调整结构，改革创新，转型发展。(丁根)