“互联网+”行动计划推出后，全国各地钢铁电商风起云涌，据说已有200多家。根据这样的发展 势头，业内外人士普遍认为：在不久的将来，钢铁产业链上将出现巨无霸电商平台。对此，笔者认为，钢铁电商是本世纪初的产物，至今仅有10多年的历史，尚处于萌芽期，很难在短时间内达到成熟。

　　眼下，几乎所有钢铁电商都在经历着“烧钱“的历练。按照事物发展规律来说，巨无霸钢铁电商是成 熟期的必然产物，而从萌芽期发展到成熟期还得经历成长期和发展期这两个阶段。从某种角度来说，兴办钢铁电商如同造林，覆盖面越大，需要花的时间就越久。 “巨无霸”不是不可能面世，而在于在什么时候能面世。笔者认为，钢铁电商“巨无霸”的命运似乎与3个方面存在的问题有关。

　　钢铁电商“巨无霸”的形成与认识有关

　　在钢铁电商发展的10多年历史中，多数企业始终处于“烧钱”阶段，其中最重要的一个原因是：在运用互联网技术时，人们在认识程度上还存在着一定的问题。

　　目前，有一些钢铁电商当家人主持的平台，形式上已经有了互联网技术运作的框架，理念上却仍未摆 脱传统工业经济的桎梏。具体表现在：只关注平台交易流量，却忽视了流量中质的提升。有些平台在近几个月里的日均交易量已经突破了17万吨大关，但真实绩效 却仍与日均流量在千余吨时一样。

　　钢铁电商“巨无霸”的形成与布局有关

　　我国钢铁产业链历来存在着小、散、乱的问题，这可能与我国钢铁工业起点低的基础有关。解放初期，在960万平方公里的土地上，百业待兴，但数十万吨的钢年产量却让我国基础设施建设常处于巧妇难为无米之炊的窘境。在计划经济时期，市场需求受 制于计划的束缚，很难在某一个行业里有量的突破。进入市场经济后，市场需求就是行业发展的动力源。因此，在1996年我国钢产量突破亿元大关后，各地兴建 钢厂的积极性普遍高涨，钢产量节节攀升。不到10年的时间，我国钢材市场供求关系就基本上达到了平衡。但是，钢铁产量上去了，钢铁企业的数量也在不断地增 长。据不完全统计，我国已有2400多家钢厂。由于当初缺乏全国通盘考量，整体布局不合理，企业规模中小型居多，致使行业集中度不高。

　　在这样的布局下，钢铁电商面临着整合上、中游环节中小、散、乱各类资源的考验。近10多年来， 各家电商似乎都在做整合，但收效甚微。大多数钢铁电商仍在以“烧钱”的方式拔高流量，其在市场流通总量的占比提升的情况还没有达到预期。在布局没有改观之 前，钢铁电商“巨无霸”形成似乎有点困难。

　　钢铁电商“巨无霸”的形成与环境有关

　　巨无霸平台究竟能在什么时候出现，还与当下经营环境有关。

　　首先，现有社会物流体系尚难解钢铁物流的渴。钢材是大宗流通商品，在物流上有着与普通日用品不一样的特征，体积大、份量重、品种规格多，非专业物流单位难以胜任。每单钢铁物流解决方案的最终确定，还需要考虑到用钢终端需求的周期、物流成本控 制、资金运作安全和货物运送、提取的便捷等问题。现有的社会物流体系，还不能满足钢铁物流的需求。在这样的情况下，钢铁电商只能依靠社会钢铁物流资源解决 平台业务流量。社会钢铁物流多为传统企业，与平台流程服务有诸多不匹配，二者磨合尚需一段时间，而靠自建物流体系又将产生一笔难以承受的投入。

　　其次，在钢铁电商谁都能搞的环境里，滋长着诸多遏制“巨无霸”形成的因素。有实力的钢厂和流通 商在企业转型期，都把目光盯在自建钢铁电商交易平台上。在现有的200多家钢铁电商中，多数为钢厂自建平台，真正从业外杀进来的电商并不多见。在今后“万 众创新，大众创业”热潮的推动下，钢厂参建钢铁电商平台的积极性将更高。从当前的情况来看，流量并不是制约钢铁电商“巨无霸”形成的唯一因素，钢铁电商 “巨无霸”的形成还与认定标准、市场诚信、社会服务设施配套等因素有关。

　　真正的“巨无霸”将在“互联”中产生

　　近年来，处于转型升级期的钢铁流通环节，在对待“互联网+”的问题上出现了分化，形成两种倾 向：一种倾向欲成为“互联网+”中的加数，希望通过应用互联网技术，颠覆传统经营格局，在钢铁流通环节实施扁平化管理，进而整合吞并现有的钢铁电商，剔除、取代钢贸商，最终成为钢铁产业链上的“巨无霸”交易平台。笔者把这类企业称为“做加数的企业”。另一种倾向则心甘情愿地成为“互联网+”中的被加数， 运用互联网技术，融合钢铁产业链上、中、下游资源，使相关企业成为“巨无霸”平台的组成部分，分享平台提供的各种服务和所产生的红利。与“做加数的企业” 相对应，笔者称其为“做被加数的企业”。

　　尽管两者都将建成“巨无霸”平台作为近期奋斗目标，但在实施中往往反映出巨大的不同。

　　首先在于其理念不同。

　　“做加数的企业”总是站在传统市场经济的视角，把同行视为对手，认为掌握了新技术以后，就能加 强市场竞争力，就能在超越对手后打垮对手。因此，“做加数的企业”习惯于用传统理念支配新技术，装门面、设门槛、摆噱头、争锋头。这种说法并不夸张，如今的网上平台颠覆了“千做万做蚀本生意勿做”的宗旨，为了增加流量不断地“烧钱”。

　　而“做被加数的企业”则深谙互联网技术贵在“互联”的道理，了解电商平台的本质在于共融和共享。

　　其次在于其过程不同。

　　“做加数的企业”为了创建“巨无霸”平台，把全部注意力都放在增加流量上。为此，搞起了人海战 术，有的甚至从钢贸企业那里截图，把已经完成的交易量充填为平台流量。由于“做加数的企业”全身心扑在增加流量上，一切的合作都是以我为中心，引发了钢铁 产业链上、中、下游的反感，在钢铁流通环节留下不和谐的声音。

　　与此相反，“做被加数的企业”则在“互联”上做文章，注重搭建共融、共享、共赢、共荣的第三方 交易平台。比如，有这样的一个平台，在不到一年时间里，不仅在西部、华中、南方、东北、和华北区域铺设了5个分公司，同时，还陆续在二、三线城市布局服务 站点，而且在电商平台、物流及金融等方面与各大钢厂及产业链相关企业广泛开展合作，达成有效合作的框架。与此同时，这家甘愿“做被加数的企业”，在实际运 作中还制定了下一步计划，打算扩大合作面的广度和深度，与大中小型各类钢厂进行有效合作。可以预见，长此以往，一个融合n家合作企业的“巨无霸”，将会出 现在人们眼前。

　　最后在于其结果不同。

　　尽管两者的愿景都是为了实现“巨无霸”，但一家独大的“巨无霸”与融合n家企业利益的“巨无霸”显然有所不同。“做被加数的企业”运用互联网技术，成为巨无霸钢铁电商平台的一份子，而不是一家独大的“巨无霸”，其硕果将实现全社会共享。

　　相关资料：

　　钢铁电商平台会出现“巨无霸”吗?

　　主持人：随着钢铁行业产能过剩问题越来越突出，以提高效率为标签的钢铁行业B2B电商平台迎来 了快速发展的机遇。据不完全统计，当前，国内各类钢铁电商平台已经有200多家，由于彼此间模式相近，所以，在整个钢铁电商市场还未进入成熟期的情况下， 钢铁电商平台就已经迎来了惨烈的竞争。特别是在阿里入局五矿之后，钢铁电商平台之间的竞争变得更加激烈，洗牌也就在所难免。那么，洗牌之后的钢铁电商平台将是一个什么样的格局呢?鉴于电商平台的排他属性，钢铁电商平台会不会出现一家独大的局面呢?本期《众筹论电商》将就钢铁电商平台会不会出现“巨无霸”展开讨论。

　　正方观点认为，目前，钢铁行业已经进入了商业模式重塑的窗口期，在这个时候，钢铁电商平台以其互联网思维的高效机制，通过提高交易效率，转变交易方式，整和和重构上下游产业链资源，完全可以诞生出“巨无霸”企业。

　　反方观点认为，由于钢铁行业的特殊行业环境以及钢铁电商平台背后的资本等实力的属性不同，在一些相对较弱的平台被淘汰出局之后，钢厂、贸易商、第三方都会剩下一些实力较强的钢铁电商平台，这些平台彼此之间的实力相近，将形成一种区域对峙和模式对峙的格局，并不会出现“巨无霸”企业。

　　正方

　　钢铁电商平台作为互联网思维在钢铁行业的一种创新和应用，本身具有很强的排他性。为了多分几块钢铁电商平台这块大蛋糕，大家都在拼命地刷交易量，为的就是更多地占领市场。在这种竞争的环境中，最后生存下来的企业就是钢铁电商领域的“巨无霸”企业。

　　反方

　　我认为，钢铁电商领域之所以无法出现“巨无霸”企业，原因有以下两个方面：

　　一方面，和淘宝等快消品电商平台不同，钢铁电商平台面对的客户群体需求差异性极大。举个简单的例子，终端客户有现货买卖、物流配送、融资、加工仓储、行情资讯等需求，而这些需求不是单靠一个钢铁电商平台就能完美解决的。

　　另一方面，钢材作为大宗商品要想实现高效和快速，对物流有着更高的要求。钢材运输需要考虑到用 钢终端需求的周期、物流成本控制、资金运作安全和货物运送、提取的便捷等多方面问题，而我们现有的物流体系还不能满足钢铁物流的需求。因此，物流的短板决 定了钢铁电商平台无法诞生全国范围的“巨无霸”平台。

　　正方

　　钢铁电商“巨无霸”平台作为全产业链的服务供应商，目的就是为终端用户提供个性化的服务。谁能提供多元化的服务，谁就会更容易在这场竞争中胜出，离成为“巨无霸”企业也就更近一步。至于物流问题，钢铁电商平台完全可以利用平台的现有资源整合社会物流资源来解决。

　　反方

　　那么反方认为当前的钢铁电商平台应该如何破解区域性壁垒呢?现在钢铁电商平台除了形成钢厂、贸易商、第三方这三类平台对峙外，还形成了钢铁电商平台的区域性对峙。这种区域性电商平台的崛起势必会制约巨无霸钢铁电商平台“一统天下”。

　　正方

　　当前，钢铁电商平台成长为行业中的“巨无霸”有两种不同路径：一种是拼命“烧钱”刷交易量，以 交易量来打败其他对手，进而达到独霸市场的目的。另一种则以互联网的共享经济为核心理念，运用互联网技术，融合钢铁产业链上、中、下游资源，使相关企业成 为“巨无霸”平台的组成部分，分享平台提供的各种服务和所产生的红利，进而形成一个融合n家合作企业的“巨无霸”生态化的钢铁电商平台。我认为，后者由于 可以共享红利，所以,可以很轻松地化解反方所担心的区域性壁垒问题，也更利于加速整个行业的转型。

　　反方

　　虽然这两种路径在理论上都说得通，但我还是坚持认为，在盈利模式没有出现的前提下，谈论钢铁电商“巨无霸”出现与否为时尚早。

　　主持人：在钢铁传统行业都没有形成一家独大格局的情况下，钢铁电商平台要想诞生“巨无霸”企业并不容易。或许，多家钢铁电商平台金字塔型的钢铁电商生态才是未来钢铁电商的真实格局。