环渤海新闻网消息，1月27日8时10分，随着一声长长的汽笛声，由内蒙古伊泰集团发运的装载着4080吨煤炭的HXD21338A号列车，缓缓驶入国投曹妃甸港翻车机房。这是张唐铁路2015年底开通后，曹妃甸迎来的首列内蒙古货车，标志着内蒙古地区直达曹妃甸港的铁路通道--张唐铁路正式全线贯通，投入运营。

　　HXD21338A号列车于1月26日上午从内蒙古鄂尔多斯正式出发，途经集包铁路(集宁-包头)、集张铁路(集宁-张家口)、张唐铁路(张家口-唐山曹妃甸)，最终达到国投曹妃甸港。

　　张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出，途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县、承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县、唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县，止于曹妃甸港内的曹妃甸北站。

　　张唐铁路全长528公里，设车站18个，是“三西”煤运北通路中一条外运新通道，主要承担晋北、蒙西和陕西北部的能源输出。

　　张唐铁路是继大秦铁路、朔黄铁路之后中国蒙煤外运的第三条能源大通道。张唐铁路的全线贯通，使曹妃甸成为国内唯一连接大秦、张唐两条国家能源运输铁路的煤炭下水港。借力张唐铁路，曹妃甸港将成为整个内蒙古、我国西北部地区、蒙古国乃至中亚地区腹地最便捷、运输成本最低的新的出海口，构成我国“一带”与“一路”新的支点。

　　国投曹妃甸港是目前曹妃甸港区规模最大、运营时间最长、基础设施最完备的专业煤炭中转港，张唐铁路的投入运营，预示着国投曹妃甸港1亿吨产能将得到进一步释放。

　　张唐铁路的建成，将有效弥补北路煤运通能力的不足，为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道，还将与锡承铁路在承德地区衔接，形成一条内蒙古东部地区煤炭下海大能力煤运新通道，以保障我国主要煤炭生产基地的煤炭运输，保障我国国民经济快速发展。