北京上海天津天津港重庆
浙江杭州宁波温州嘉兴绍兴金华台州北仑港江西南昌赣州福建厦门福州泉州安徽合肥芜湖马鞍山淮北繁昌霍邱江苏南京泰州无锡徐州常州苏州南通扬州镇江张家港连云港山东济南青岛淄博烟台潍坊济宁泰安莱芜临沂博兴聊城日照港青岛港
河北石家庄唐山邯郸邢台保定沧州廊坊秦皇岛胜芳衡水大邱庄武安遵化迁安迁西沙河邯邢涞源承德山西太原大同运城晋城长治临汾河津灵丘繁峙代县内蒙古呼和浩特包头固阳京唐港
湖北武汉大冶鄂州湖南长沙河南洛阳新乡郑州安阳平顶山信阳南阳商丘
广东广州乐从深圳汕头湛江怀集韶关河源湛江港广西南宁柳州海南海口
四川成都攀枝花绵阳贵州贵阳云南昆明
陕西西安宝鸡甘肃兰州天水宁夏银川青海西宁新疆乌鲁木齐
辽宁沈阳大连鞍山本溪抚顺辽阳丹东朝阳建平北票吉林长春通化黑龙江哈尔滨七台河
钢坯国内矿进口矿生铁废钢冶金焦炼焦煤
结构钢 冷镦拉丝 优焊线 工模具 轴承弹簧 不锈钢
每日分析每周评述走势分析综合分析行业观点
每日早报每周预测每月预报专家观点
2月16日，大秦铁路发布公告显示，2016年1月份，公司核心经营资产大秦线完成煤炭运输量3117万吨，同比减少18.38%。
大秦线是中国第一大煤炭运输通道，目前仍旧承担着全国铁路近两成的煤炭运量。2015年大秦线预期完成煤炭运量42000万吨，实际完成煤炭运输量39699万吨，同比减少11.82%，完成预期运量的94.52%。
根据《中国铁路总公司关于调整煤炭运价有关事项的通知》，大秦铁路自2016年2月4日起调整煤炭运价，每吨公里下调1分钱。按照2015年已披露的业务量测算，该公司预计营业收入将减少约24亿元。
