3月23日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于389元/吨，这期(3月16日~3月22日)与前一期持平。从对环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看，这期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的20个增加到了23个;价格上涨的港口规格品由前一期的4个减少到了1个;没有价格下降的港口规格品，显示该地区动力煤交易价格整体处于平稳运行局面。

　　业内人士分析认为，促使煤市趋于相对平稳运行的主要原因有以下几个方面：

　　一是能源局大力推进能源供给侧结构性改革。国家能源局化解过剩产能的具体举措出台，充分释放降电价、促发展等改革红利。此外，在中央审议出台《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》后，抓紧研究制订专项改革方案和相关配套文件，并在部分省市开展油气改革综合试点或专项试点。落实上述各项举措对于稳定煤市将起到根本性支撑作用。

　　二是国内焦炭市场持稳运行，成交较为活跃。目前，国内焦企的生产仍有限产，但与前期不同，现阶段主要在于焦企近期对于炼焦煤的采购较为困难，这使得焦企不得不降产，但目前整体出货情况大为改观，多数焦企对于后期走势仍持乐观态度。此外，近期钢厂多维持原有采购价格，少部分钢厂仍有上调焦炭采购价的举动。自3月16日起，河北地区钢铁企业对一级冶金焦采购价上调30元/吨，即执行到厂价780元/吨。河北地区焦炭市场稳中走强，邯郸、唐山地区焦炭价格均有不同程度的上涨，市场成交情况良好。预期后市焦炭价格将稳中有涨。

　　三是中铁总下调煤炭铁路运费。中国铁路总公司3月18日下发的《中国铁路总公司关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设拖杆措施的通知》关于煤炭运费方面的主要内容：煤炭运价下浮不超过20%，间接利好火电行业。此次下调煤炭运费，一方面可以增加中铁总的货运量，另一方面也会增加西部煤炭的竞争优势。如果按照目前最高的比例20%来计算，内蒙、山西等地的煤炭运到秦皇岛等沿海地区的价格将会降低30元/吨左右。这也有利于发挥西部煤炭的优势。

　　业内人士指出，两会过后，各省去产能目标陆续公布，涉及各个煤企，关停煤矿和减员分流等具体改革措施也进一步细化。神华、同煤、平煤等大型煤企都已经出台了关停煤矿减产的具体措施。预计近期煤市运行或趋于相对平稳。