本周华东弱势下行。期货和钢坯下探，经销商看跌情绪转浓，下游需求不足导致市场低价资源频现。9月需求释放，去产能及环保政策积极信号带动下，预计下周价格或止跌企稳，不排除小幅上行可能。

　　华东具体市场价格如下：

　　浙江钢市一周评述(8.26-9.2)

　　本周市场各品种价格都随着周边市场下跌而下跌，实际几乎没有成交。就目前市场来看，浙江市场除台州和温州等地还有少量成交以外，其他区域几乎都没有交易，市场报价由于上海等周边和期货下跌而报低。热卷方面：目前杭州和宁波市场都已经休市，市场成交下降至零，但是由于期货和周边价格下行，本地报价也走低。中厚板方面，浙江地区板材交易基本已经停止，但是由于期货和周边市场下行，本地报价也惯性下跌。

　　福建钢市一周评述(8.26-9.02)

　　建筑钢材，一方面是本周期货与钢坯的价格处于持续的弱势局面，市场成交又过于低迷，商家不得不采取低价销售的策略，导致价格小幅走弱。另一方面则是本周四部分大户有大批量低价甩货的现象发生，拉低了市场整体的售价，不过今日期货开盘后出现了明显的拉涨，市场价格止跌回稳。板材方面，热轧板卷本周到货量明显加大，市场资源陆续得到补充，再加上期货的不断走低，市场价格被迫下行，冷轧价格跟随联动。中厚板价格则是主要由于当前需求过于低迷，价格弱势运行。型材方面，一方面是上周价格拉涨过快，需求端接受度有限。另一方面则是本周到货量增加，市场资源补充齐全，除个别工字钢与大规格H型钢还处于缺货外，其他资源齐全，因此价格回调也是必然。

　　江西钢市一周评述(8.26--9.2)

　　从本周的市场表现来看，商家预期的“金九”，开局令人不那么满意，虽然有钢厂高位政策的支撑，但是市场成交还未完全复苏。临近周末，在期货、钢坯双双反弹的带动下，现货价格也是有一个明显的反弹。但是现今一个最主要的问题不是价格，而是--产量严查超载，运输受到影响。从昨天市政府颁布的行政可以看出，对于钢材运输车辆，是有一个颠覆性的影响，譬如原13至16米的大车一般会装载120吨左右的钢材，昨日开始即严格按规定执行，实际运输重量不得高于49吨(含车皮);原9.6米的小车可装载65-70吨的货物，目前已严禁超过30吨。这带来直接的影响就是交易的繁琐化，成本的明显增加，若此新政持续，那么对于南昌地区价格则是一个明显的压制。预计下周本地价格或将继续盘整，上下的空间不大。

　　原材料面--涨跌互现

　　本周原料价格涨跌互现。本周钢坯风向标市场唐山大幅回调后反弹，较上周同期跌70至2270元/吨。本周矿石市场震荡运行，进口矿现货跌10;本周全国废钢跌势蔓延;本周生铁市场继续稳中上行，涨幅在50-100元;本周焦炭价格大幅拉涨，市场成交向好。

　　期货市场--整体下跌走势为主

　　期货市场，本周期螺主力1701整体下跌走势为主。从至本周三前日K线收6连阴，至周四跌势才有所放缓。综合考虑，本轮下跌幅度已达200点，在现货面及宏观面均无明显利空消息的情况下，继续下跌概率较小，因此预计下周期螺以低位震荡为主，且不乏小幅反弹可能。

　　钢市综述--大幅下跌后反弹

　　本周期现钢价大幅下跌后稍反弹。周初正值月末，资金压力加大，钢价处于理性回调阶段，周中期货大幅下挫，加之钢坯连续下跌，致使整个现货市场弱势氛围弥漫。周五期螺有所反弹，且钢坯上涨信号明显，沙钢价格逆势上调。加剧商家短期看涨心态，带动盘中部分市场价格走高。8月制造业和钢铁业PMI指数均处在50%以上的扩张区间，显示国内经济运行出现积极变化，市场对中国经济及钢材市场未来需求信心有所增加。考虑转入金九旺季，商家盼涨情绪高涨心态有支撑，钢铁去产能政策持续发力，国内钢市供需形势有望进一步改善。预计短期国内钢价或将呈震荡上涨走势，幅度在50-100元之间。