为化解钢铁煤炭行业的过剩产能，多个部位联合执法，展开了国土、环保、能耗、质量、安全专项行动。目前来看，已取得阶段性成果，去产能已初见成效。

　　众所周知，国内钢铁煤炭行业一直处于严重的产能过剩、供需失衡。国际产能过剩的标准是利用率低于75%，去年我国粗钢产能利用率仅为71.5%，煤炭产能利用率不到70%。

　　产能过剩在市场上的表示是价格不断下挫，严重影响到企业效益。数据显示，2015年，规模以上的钢企亏损面超过一半，规模以上的煤企亏损面超过九成。

　　虽然需求持续低迷，但产能却没有下降。去年，国内钢材需求量仅为7亿吨左右，而相应的产能却高达12亿吨;煤炭业同样不例外，产能始终居高不下。这种畸形的产能增长，只会进一步加剧行业困境，去产能迫在眉睫。

　　尽管知道转型调整、淘汰落后产能的攻坚战并不好打，但其中困难依然超出了政府与企业的想象，哪些环节该留、哪些要砍、如何解决人员去留等难题无一不是考验。

　　在此背景下，今年5月前后，才展开联合执法专项行动，通过出台配套政策、地方自查、执法专项行动、联合督查等形式集中化解过剩产能。

　　在国土执法专项行动上，共立案查处40家新发生违法用地问题的钢铁和煤炭企业，53家新发生违法采矿问题的煤炭企业54家;在环保执法专项行动上，地方环保部门对175家存在环境违法行为的企业进行了处理处罚。

　　在能耗执法专项行动上，截至8月底，对59家能耗不达标或无法核实的钢企要求限期整改，对26家能源未达标及其他违法违规用能的煤企要求限期整改。

　　在安全生产执法专项行动上，对20家存在事故隐患的钢企下达整改指令，对28处存在隐患的煤矿进行了吊销安全生产许可证，对286处煤矿责令停产整顿，对1处矿井提请关闭。

　　下一步还将继续深入推进联合执法专项行动，钢铁煤炭行业产能过剩有望得到较大缓解。

　　对钢企来说，应当激发起内生动力，增加综合经济效益，向低能耗、低排放产能转型调整;对煤企来说，要加快转型升级，走精细化工产品路线，并提高产品附加值。