“未来建筑业的发展应该是‘两点一线’模式：即从钢筋加工配送中心到建筑工地，配送中心会根据工地的施工进度和相关要求提前做好相关钢筋‘零件’的加工工作，然后直接运到工地现场安装。”对于钢筋加工配送在未来建筑行业中扮演的角色，中国金属材料流通协会副会长兼秘书长陈雷鸣接给出了这样的设想。提升建筑行业的钢筋加工配送水平，是一以贯之产业链转型升级和绿色发展的核心关键

　　雷鸣语录：

　　作为建筑行业的钢筋供货方，从“卖钢筋”到通过引入加工设备“卖成型钢筋”可以最大限度的延伸产业链，提升产品的附加值。

　　钢筋集中加工配送的好处，并不局限于供货企业，对于建筑行业的施工企业同样有明显的益处。自行加工，钢筋的废料率大概在10%，设备集中加工，这种原料的损耗率则会降至2%左右，成材率将会大幅提升。

　　国家大力推进装配式建筑和绿色建筑的大背景下，钢筋加工配送将迎来新的发展窗口期。

　　现状：

　　针对这种樱桃好吃树难栽的背后原因，陈雷鸣也给出了自己的解读：其一，“瘦身钢筋”的副作用制约了钢筋加工配送产业的发展。

　　其二，施工企业对于钢筋集中加工配送的好处认识不到位，更多依赖工地现场的人工加工。

　　其三，“硬件”设施不足制约钢筋加工配送产业做大做强。

　　其四，资金问题同样制约钢筋加工配送产业发展。

　　其五，钢筋加工配送企业“吃不饱”影响了企业的生存和发展。

　　策略：

　　钢铁产业推动建筑行业绿色发展的要点：

　　陈雷鸣强调，积极发挥行业协会的组织引导作用至关重要。这需要有关部门搭建一个行业的对话和交流平台，推进整个钢筋加工配送行业健康发展。