12月份已来，钢材价格进入窄幅震荡走势，尤其是工业材品种。随着冬储时间点的到来，现在价格并未达到心理价位，贸易商、终端也面临较为纠结的选择，借此笔者调研了几家具有行业代表性的下游企业以了解他们18年运行情况及19年钢材形势看法，并且在年底行情下，是否有提前备货的想法。

　　1、某外资汽车零部件企业，该企业主要生产、装配汽车的驱动桥总成以及相关零部件，原料以加工后的工业棒材、铝型材为主。

　　主要访谈观点：年底对该企业来说没有淡季旺季的概念，有订单就会生产，反而现在12月份、1月份可能生产会多一点，因为2月份工作日会减少很多，出于生产方面考虑，会将很多2月份的订单会提前到12、1月份生产，但这也相当于会透支一部分明年1季度的订单。对于钢材行情走势方面，他们会关注年前价格走势，因为他们使用的是钢材加工过后的产品，所以钢材价格的波动需要一段时间才能传导到他们直接使用原料上面，如果现阶段钢材价格波动大的话会提前定制成品价格调整策略。

　　2、某工业车辆生产龙头企业，生产轻小型搬运车辆及电动仓储车辆，同行业领先地位，年产量超100万台，主要采购热轧、带钢及有色金属。

　　主要访谈观点：该企业在马来西亚设有工厂，出口地主要以欧洲、美国为主，所以贸易战这块对他们影响有一点，不会太多，可以从马来西亚那边的工厂直接发到欧洲和美国，避开中美经贸摩擦带来的关税影响，而且与该企业合作的客户很多，面对大环境变化压力不会太大。钢材方面，月钢材使用量1000吨，常备钢材库存2000吨，基本上年前不会再拿货了，已经够用了，他们对钢材行情得看法是缓慢下跌，年前上涨机会不大，年后价格短时间也不会起来的很快。

　　3、某中外合资建设机械生产企业，主要生产塔式起重机和施工电梯，工程遍布海内外地区。

　　主要访谈观点：今年整体订单量不错，因为他们主要是出口到东南亚这块贸易摩擦对他们影响不大。对于目前钢材行情这块看法，觉得年底该拿货还是要拿货的，生产不会停的，但是不会考虑去提前备货，价格就算再低也不会，明年订单这块觉得还是有信心的，虽然可能不会好过今年，但是也不会差太多。总结：虽当前价格已经处于大跌后的盘整，但是对于下游企业来说，提前备货的心态还是不足的，大多觉得年后短时间不会很快拉起来，且年底资金有点紧张，不会针对原料版块进行过多操作。