环球市场，英国首相下令英格兰全境实施防疫封锁，海外疫情仍在蔓延，多国疫苗加快分发速度，而美股新年首个交易日集体收跌，国内期钢涨势略有放缓，现货部分上调，市场整体成交不佳，板材大户有暗降出货的情况，报价存在一定分歧。

期货盘面，期钢波幅收窄，涨势放缓。期螺上涨51收报4397，期卷上涨22收报4494。而原料端整体强于成材走势，铁矿石上涨40收报1039，焦煤上涨41.5收报1709.5，焦炭上涨104.5收报2992。

现货方面，市场采购积极性不高，出货意愿较强，板材大户有暗降出货的情况。

螺纹钢24个市场中15个市场上涨10-40， 20mm HRB400E平均价格4379元/吨，较上个交易日上调16元/吨；

热卷24个市场中9个市场上涨10-30，3个市场下跌20-30，4.75 热轧板卷平均价格4612元/吨，较上个交易日上调5元/吨；

中板24个市场中9个市场上涨10-30，3个市场下跌20-30，4.75 热轧板卷平均价格4612元/吨，较上个交易日上调5元/吨。 

中国汽车流通协会预计，2020年我国汽车整体销量预计将呈现2%的负增长状态，同比收窄6个百分点。其中乘用车下滑7%左右，新能源乘用车将有两位数增长，达130万辆左右；商用车增幅将在23%-24%。值得关注的是，年末销售旺季促销力度加大，且地方性补贴政策相继推出，新一轮汽车下乡等扩大汽车消费的有关政策将继续利好2021年车市。流通协会预计2021年二手车交易有望同比增长10%以上。中汽协预计2021年汽车全年销量同比有望增长4%。销量的回升将进一步促进生产扩大，有助于拉动2021年板材市场需求。

最新数据显示，12月我国重卡市场销售各类车型11.4万辆，环比下降16%，同比增长24%。2020年重卡市场总销量162.3万辆，同比增长38%，净增长45万辆。重卡销量的大幅攀升，也反映了基建投资需求的拉动。2021年首个工作日，上海市64个重大项目集中开工，年末多省市冲刺年终投资目标加快重大项目开工进度，对钢价带来一定支撑。

《2020年全国房地产市场研究报告》显示，监测的60城新建商品住宅成交均创五年新高，但涨幅降至五年新低。1-11月新房成交较2019年同期上涨6.55%，涨幅收窄5个百分点。下半年以来，楼市调控明显收紧，“三道红线”影响行业预期，房地产企业回笼资金的需求加大，年末各房地产商明显加大推盘力度，以价换量情况较为普遍。

而这一趋势或将延续。最新消息，近期央行、住建部召集重点房企举行座谈会，与会房企有去年未参与试点的企业，有消息人士表示“三条红线”试点有望扩围。因此，在房地产行业融资规模受限的情况下，2021年房地产投资将存在放缓的压力，关注对建材需求影响。

1月5日12时起，唐山市将解除二级应急响应，轧钢企业将迎来复产，区域性产量有所回升，局部地区报价承压。

同时，从中钢协最新数据来看，12月下旬5大品种社会库存环比上升0.1%，较11月下旬下降12.8%，较年初增加7%。反映需求回落趋势渐显。分品种来看，螺纹钢和冷轧仍处于降库阶段，中板、线材、热轧板卷库存有所增加，因此，短期来看，各个品类价格波动会略有分化。

综上，消息面多空参半。华北地区寒潮持续，钢材供需转弱的迹象更加凸显。但原料端持续坚挺，铁矿石普氏指数报164.5美元/千吨，处于高位运行，且日内期货盘面原料继续走高，钢厂挺价意愿较强，短时钢价部分市场仍有上涨。