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钢市哪几大微妙变化促使钢价大反弹?

2014/7/11 8:39:37   来源:(中国行业研究网)   字体: [大][中][小]   分享

  7月份以来,钢市尚无太大变化,仍然不那么景气,但部分市场又闻久违的“涨声”,这似乎让商家增添了一些信心。记者在采访中发现,一些钢贸商认为,后期钢价或有望止跌企稳,“涨声”或许再度在钢市回响。

  一些钢贸商还表示,各地政府稳增长、微刺激的各项政策和措施的贯彻实施,将促使钢材市场价格企稳。不过,也有的经营者对后市行情持谨慎心态,认为目前仍是钢市淡季,相关政策和措施的贯彻实施需要一个过程,短期内不会对钢市带来多大的提振作用。何况国内钢材市场供大于求已经成为一种常态,尚难得到根本性的改变。这就在很大程度上遏制钢价的上涨。

  近来钢市价格现反弹

  一些钢材市场的一线销售员在接受记者采访时说道,进入7月份,钢市仍无起色,是大家所预料的。此前,南方地区正值梅雨期,一天出不了多少货,气候变化、需求淡季再加上资金紧缺,导致下游终端用户入市采购钢材量减少,销售不畅,市场销量锐减。据了解,由于气候原因,近期螺纹钢、线材、盘螺等建筑钢材的需求受到较大的遏制。不过,一些销售员表示,市场价格倒是没有继续下跌,大都止跌企稳,甚至出现反弹行情。

  经营者对记者表示,相较6月份,目前钢材市场价格已经没有明显下跌了,价格已经不像前期一路下跌,而是跌跌停停,甚至出现止跌企稳、先跌后涨。比如,最近杭州市场螺纹钢价格小幅上涨20元/吨,北京市场高线和螺纹钢价格上涨30元/吨~40元/吨,天津市场螺纹钢价格上涨30元/吨,长春和哈尔滨市场螺纹钢价格上涨20元/吨~80元/吨,长沙市场线材价格上涨70元/吨。截至7月7日,南京、长沙、郑州和沈阳市场上线材价格较前一交易日上涨10元/吨,

  上周(6月30日~7月4日),主要市场钢材价格走势表现为:建筑钢材价格涨跌不一,热轧板卷价格稳中有跌,冷轧板卷价格相对稳定,大中型材价格基本平稳。在部分地区,一些钢材价格呈现止跌企稳或稳中有涨的行情。上周,在合肥、武汉、昆明市场上的冷轧板卷价格出现小幅反弹的现象。此外,唐山地区的热轧带钢市场价格小幅上涨30元/吨。

  钢市出现几大微妙变化

  在采访中发现,钢贸公司的经营者们对时下钢材市场出现的变化比较关注,这些微妙变化体现在:

  一是部分原料价格反弹,成本支撑力有所加大。近来,铁矿石价格出现小幅反弹。截至7月7日,青岛港品位62.5%纽曼粉矿价格为660元/吨,比此前一周价格上涨20元/吨,涨幅有所收窄。国产矿价格方面则从此前的下跌转为企稳,截至7月7日,河北迁安地区品位66%铁精粉矿价格为820元/吨。原料价格上涨,钢厂生产成本上升。据统计,上周华东地区1000万吨以上规模钢厂的Ⅲ级螺纹钢含税生产成本比此前一周上升15元/吨~20元/吨。成本支撑钢价企稳的动力增强,因此钢厂相继调整钢材出厂价格政策,大都止跌企稳,或小幅上调。比如,沙钢自4月下旬以来首次上调出厂价格,显示出钢厂对后市信心开始趋强;山东地区的一些钢厂连续上调出厂价格,累计上调幅度为80元/吨~100元/吨。

  二是部分钢厂开始取消后结算政策,预示钢厂销售情况出现变化。最近,钢贸商发现取消后结算政策的钢厂明显增多,尤其是那些生产热轧板卷的钢厂。据悉,近期钢厂直供和出口的占比较大,加上生产成本上升,一些钢厂开始放弃后结算模式。由此,贸易商订货热情受到影响,市场观望气氛浓重,导致进入流通领域的新增资源有限。

  三是钢材价差的变化明显,影响部分钢材的销售。目前,部分市场的中厚板与热轧板卷的市场价差已经出现逆转,中厚板价格从之前的高于热轧板卷价格,转变为热轧板卷价格开始高于中厚板价格。这使得下游终端企业可以选择较薄的中板,来替代热轧板卷,那么热轧板卷的销售情况将因此受到影响。再有,此前部分长材市场价格曾跌至3000元/吨,板材市场价格在3300元/吨上下波动。与长材价格相比,板材价格的情况还是比较好的,但是在比价关系的作用下,板材市场价格则有较大的下调压力。

  四是钢贸商心态变化,挺价拉涨的意识增强。由于近来钢材价格持续下跌,已经跌至近年来的低点,商家饱受亏损之苦,思涨心切。据了解,有的商家甚至暂停销售,惜售等待,还有的商家干脆试探性拉涨。因此,在一些地区出现部分钢材价格明显反弹的现象。

  五是铁路建设近期集中开工,助力稳增长。目前,不少省份正在罗列新的投资项目,预备向社会资本开放。在这些项目中,主要为城际铁路、高速公路、环保项目等。业内人士认为,铁路建设将从7月份开始大幅度加快。相关媒体报道称,近期铁路投资已经全面铺开。中国铁路总公司最新发布的消息称,近期将有14条铁路集中开工,总里程达到3712公里,投资规模为3273亿元,这14条铁路中包含额济纳至哈密铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路、杭州至黄山铁路,哈尔滨至佳木斯铁路、沪通铁路(长江大桥)等,前3条铁路已于近日开工建设。在一大批铁路密集开工的同时,各地也纷纷调整了铁路投资计划。云南、四川、广东、甘肃、浙江、湖南等多个省份陆续召开铁路建设推进会议,布置新的规划和建设任务。铁路建筑工程的密集开工,必将拉动铁路用钢需求,除了钢轨外,还有大量建筑钢材,以及铁路桥梁、隧道用钢材料、桥梁钢板、高强度型钢、高强度钢绞线等。

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